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[单项选择]长时间系浮或风浪较大，且船舶的回旋水域足够时，多采用那种系浮方法（）？
A. 用缆绳系单浮
B. 用缆绳系双浮
C. 用锚链系单浮
D. 用锚链系双浮
[单项选择]湖池的岸坡较陡、风浪较大或造景需要时常设置（）。
A. 草皮护坡
B. 块石护坡
C. 自然护坡
D. 花坛式护坡
[单项选择]平流水域是指流速非常缓的湖泊，水库，运河及水网地区。在胡泊水库中航行，如遇天气不好，风浪较大，船舶的航路应选择在（）。
A. 进程航路
B. 沿岸航路
C. 推荐航路
D. 特定航路
[单项选择]当风浪较大时，应使用镇浪油，镇浪油施放时（）
A. 从艇首施放
B. 从艇尾施放
C. 和海锚一起施放
[单项选择]当风向与流向呈（）夹角时，河面上掀起的风浪较大。
A. 0度
B. 60度
C. 90度
D. 180度
[单项选择]在风浪较大的水域，船舶在航中接送引航员时，应怎样操纵船舶（）？
A. 必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧
B. 引航员上下船时，船舶应保持航向但可适当改变航速
C. 必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧
D. 引航员上下船时船舶应保持航速但可适当变向
[单项选择]船舶在卵石河床的二级航道中航行，若风浪较大时，按《内河航道标准》规定，船舶富余水深值应为（）米。
A. 0.5
B. 0.4
C. 0.3
D. 0.2
[单项选择]在风浪较大的水域，由直升机接送引航员，在直升机降落船舶甲板过程中，下列操船行动哪项正确（）？Ⅰ在直升机降落船舶甲板过程中，保持航向和航速Ⅱ直升机飞近船舶时，应操纵船舶斜向迎风Ⅲ在直升机降落船舶甲板过程中，按规定准备应急Ⅳ直升机飞近船舶时，应挂妥船旗和三角旗
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
下列从艇筏上救人的操作不正确的是（）。
①最好将艇筏置于救助船的上风舷；
②如果风浪较大，从救助船上撒镇浪油；
③直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上；
④为便于艇筏牢固系靠，在救助船上沿水线从首至尾备妥一根钢丝缆。
A. ①④
B. ②~④
C. ②③
D. ①~④
[单项选择]一般来说，（）河段受风时易产生较大风浪。
A. 顺直
B. 弯曲
C. 浅滩
D. 山区
[单项选择]地质较差、山体纵向推力较大时宜采用（）。
A. 端墙式洞门
B. 环框式洞门
C. 翼墙式洞门
D. 遮光棚式洞门
[填空题]在寒冷地区或昼夜温差变化较大的地区，采用变频调速使风机有利于变工况运行，同时也可（）。
[判断题]在外海和水流流速较大的地区，采用方桩可减少波浪和水流产生的压力。
[单项选择]当经常负荷较小，冲击负荷较大可采用（）。
A. 铅酸蓄电池
B. 镉镍碱性蓄电池
C. 中倍率镉镍碱性蓄电池
D. 高倍率镉镍碱性蓄电池
[单项选择]一般在城市市区和建筑密度较大，交通频繁地区，均采用（）
A. 明沟系统
B. 人工疏导系统
C. 暗管系统
D. 混合式系统
[单项选择]恶劣海况模式是在风浪天航行时采用的一种可选工作模式，其目的是（）。
A. 实现加速速率限制
B. 避免主机因超速而导致停车
C. 实现程序负荷限制
D. 代替主机安全单元ESU的功能
[单项选择]
当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法正确的是（）。
①横倾较小时放放高舷艇；
②横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇；
③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆；
④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先解定位索后送止荡索。
A. ①~④
B. ①②
C. ①~③
D. ①②④
[单项选择]
当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法正确的时（）。
①横倾较小时放高舷艇；
②横倾较大高舷艇无法松放时放低低舷艇；
③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆；
④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先松止荡索后解定位索（）。
A. ①~④
B. ①②
C. ①~③
D. ①②④
[单项选择]在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）
A. 下行船顶浪航行
B. 上行船顺浪航行
C. 横越航道或掉头时受到横浪袭击
D. ABC都对
