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[单选题]电压负反馈加电流正反馈的直流调速系统中，电流正反馈环节（ ）反馈环节。
A.是补偿环节，而不是
B.不是补偿，而是
C.是补偿环节，也是
D.不是补偿，也不是
[单选题]电压负反馈调速系统中，电流正反馈是补偿环节，一般实行（ ）。
A.欠补偿
B.全补偿
C.过补偿
D.温度补偿
[单选题]在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是利用电流的增加,从而使转速( ),机械特性变硬。
A.减少
B.增大
C.不变
D.微增大
[单选题]在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是利用电流的增加，从而使转速（ ），使机械特性变硬。
A.减少
B.增大
C.不变
D.微增
[单选题]当负载增加以后，调速系统转速降增大，经过调节转速有所回升，调节后主电路电流将（ ）。
A.增大
B.不变
C.减小
D.忽大忽小
[单选题]转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速降（ ）补偿能力。
A.没有
B.有
C.对前者有补偿能力，对后者无
D.对前者无补偿能力，对后者有
[单选题]在调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节时，说明调速系统主电路 电流( )。
A.过大
B.正常
C.过小
D.发生了变化
[单选题]在晶闸管调速系统中,当电流截止负反馈参与系统调节作用时,说明调速系统主电路电流( )。
A.过大
B.正常
C.过小
D.为零
[单选题]直流发电机——直流电动机自动调速系统采用变电枢电压调速时,实际转速( )额定转速。
A. 等于
B. 大于
C. 小于
D. 不小于
[判断题]电压负反馈调速系统对电动机励磁电流的扰动能有效抑制。
A.正确
B.错误
[单选题] EFC电子调速器上转速降调整旋钮能调整转速降的范围是（ ）。
A. 0～5％
B. 1％～3％
C. 2％～5％
D. 2％～3％
[单选题]在转速电流双闭环调速系统中，调节给定电压，电动机转速有变化，但电枢电压很低。此故障的可能原因（ ）
A.主电路晶闸管损坏
B.晶闸管触发角太小
C.速度调节器电路故障
D.电流调节器电路故障
[判断题]电压负反馈调速系统静特性要比同等放大倍数的转速负反馈调速系统好些。( )
A.正确
B.错误
[单选题]转速电流双闭环调速系统中,当交流电网电压升高,电流调节器 ACR 的输入偏差( )以维持电枢电流不变,使电动机转速几乎不受电源电压波动的影响。
A.迅速增加
B.由零变正
C.由零变负
D.基本不变
[单选题]在转速电流双闭环调速系统中,出现电网电压波动时,( )起主要作用。
A.转速调节器
B.电流调节器
C.PI 调节器
D.PID 调节器
[单选题]改变电枢电压调速,常采用( )作为调速电源。
A. 并励直流发电机
B. 他励直流发电机
C. 串励直流发动机
D. 交流发电机
[填空题](62479)（ ）、电流双闭环控制的直流调速系统是应用最广、性能很好的直流调速系统。(2.0分)
