更多"武广客专采用的是单相工频25kV交流（）供电。"的相关试题:
[单项选择]我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有（）高压电。
A. 27.5KV
B. 20KV
C. 15KV
D. 25KV
[单项选择]武广客专正线及站线采用单相工频25kV交流（）供电。
A. AT供电方式
B. 直接供电方式
C. 带回流线直接供电方式
D. BT供电方式
[填空题]单相工频交流电气化铁道牵引负荷对（）系统的影响分三个方面。
[简答题]请说明单相工频交流电气化铁道牵引负荷对电力系统的影响分几个方面？
[填空题]交直流型电力机车通过（）将接触网供给的单相工频交流电引入机车内部。
[单项选择]工频单相交流制的优点之一是：与国家电力行业接轨，易于标准化。采用50Hz工频，使得牵引供电系统的结构和设备大为简化，牵引变电所只要选择适宜的牵引变压器，就可以完成（）
A. 降压、供电的功能
B. 升压、分相、供电的功能
C. 降压、分相、供电的功能
D. 以上答案都不对
[判断题]我国电气化铁路采用工频单相25kV交流制。
[判断题]基站的交流供电系统应采用单相三线制供电方式。
[单项选择]通常采用的工频交流电的频率是（）Hz。
A. 40
B. 50
C. 60
D. 100
[单项选择]低压交流供电系统应采用（）或单相三线制供电。
A. 三相三线
B. 三相四线
C. 三相五线
D. 无关系
[判断题]低压交流供电系统采用三相三线制或单相二线制供电。
[简答题]工频单相交流牵引制和直流牵引制相比有哪些优点？
[单项选择]客专牵引变电所采用两台单相变压器构成“V-V”供电方式，当采取越区供电应急方式时，由于存在负荷转移，时间应尽可能（）。
A. 缩短
B. 不变
C. 延长
[填空题]车站低压配电系统采用交流（）V三相五线制、220V单相三线制方式供电。
[单项选择]采用单相供电的终端和采用三相供电的终端有功功率消耗应分别不大于（）。
A. 7W、4W；
B. 5W、7W；
C. 7W、5W；
D. 6W、4W。
[单项选择]频率是交流电流的瞬时值每秒重复的次数，电力供电的频率称为"工频"，我国的工频标准是（）。
A. 50Hz
B. 60Hz
C. 70Hz
D. 80Hz
