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[单选题]《行规》第100条：改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，由车站值班员(列车调度员)使用列车无线调度通信设备向司机转达，用语为:（ ） 。
A.“××次，调度命令××号，××站至××站间改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车”
B.“××次司机，调度命令××号，××站至××站间改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车”
C.“××次，调度命令××号，×时×分起，××站至××站间改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车”
D.“××次司机，调度命令××号，×时×分起，××站至××站间改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车”
[单选题]13.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，由车站值班员(列车调度员)使用列车无线调度通信设备向司机转达，用语为:（ ）。
A.“××次，调度命令××号，××站至××站间改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车”
B.“××次司机，调度命令××号，××站至××站间改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车”
C.“××次，××站至××站间改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车”
D.“××次司机，调度命令××号，×时×分起，××站至××站间改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车”
[单选题]改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，由车站值班员(列车调度员)使用列车无线调度通信设备向司机转达，用语为:（）。
A.“××次，调度命令××号，××站至××站间改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车”
B.“××次司机，调度命令××号，××站至××站间改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车”
C.“××次，××站至××站间改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车”
D.“××次司机，调度命令××号，×时×分起，××站至××站间改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车”
[判断题]阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同负责确定，由车站值班员亲自掌握。
A.正确
B.错误
[判断题]车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）统一领导。
A.正确
B.错误
[判断题]《行规》第67条：《跟踪调车通知书》应由车站值班员填写。如机车距行车室较远，可由车站值班员指定的助理值班员（外勤）、扳道员按照车站值班员的指示填写，并与车站值班员核对无误后交给司机.
A.正确
B.错误
[判断题]《行规》第66条：《出站调车通知书》应由车站值班员填写，如机车距行车室较远，可由车站值班员指定的助理值班员（外勤）、扳道员按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。
A.正确
B.错误
[判断题]救援、路用列车由车站开往临时线路所，由列车调度员向该站车站值班员和临时线路所值班员发布调度命令，列车以调度命令作为进入封锁区间的许可。列车应于防护地点前停车，根据临时线路所值班员指示，以调车方式移动。
A.正确
B.错误
[多选题]阶段计划中的到发线运用计划，由()共同负责确定，由车站值班员亲自掌握。车站调度员或车站值班员必须变更到发线使用计划时，须征得对方同意并在技术作业图表中作鲜明标记。
A.A.调车人员
B.B.车站值班员
C.C.车站调度员
D.D.车辆部门和货运部门
[判断题]集控站由该区段列车调度员直接指挥；转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车站值班员指挥。非集控站由车站值班员统一指挥。
A.正确
B.错误
[判断题]车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由车站值班站长决定。旅客列车到发线应固定使用。变更旅客列车到发线时，应通知客运等有关部门。
A.正确
B.错误
[判断题]车站由车站值班员，线路所由线路所的车站值班员统一指挥。
A.正确
B.错误
