更多"[单选题]从车身中部前方基准点测量某点的长度是538mm,而从车身中部"的相关试题:
[判断题]如果车身中部发生碰撞,则要对中部进行整修,直到中部四个基准点有三个点的尺寸恢复了,才可以进行下一步的测量。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车身中部可以压缩变形以吸收碰撞能量。( )
A.正确
B.错误
[判断题]汽车车身中部强度很高,也设计了吸能区保护乘员。
A.正确
B.错误
[判断题]在进行大力拉伸时,车身中部的四个固定点就可以承受拉力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]调车信号机处钢轨绝缘可设在信号机前方或者后方( )处。
A.1m
B.6.5m
C.1.5m
D.0.5m
[多选题]()应在侧面设置车身反光标识。侧面的车身反光标识长度应大于等于车长的 50%。
A. 所有货车(半挂牵引车.多用途货车除外)
B. 货车底盘改装的专项作业车
C. 挂车(旅居挂车除外)
D. 大客车
[单选题]游标卡尺测量某长度读数的整数部分为 120mm,游标的第 15 条线(包括零线)与尺身刻线对齐,若卡尺精度为 0.02mm,则测得尺寸为( )mm。
A.120.30
B.120.15
C.120.015
D.120.03
[单选题]1号线进路闭塞行车时，列车前方、后方信号机点灯，行车凭证为（）。
A.值班员手信号
B.地面信号
C.车载信号
D.值班员口头指令
[判断题]1号线进路闭塞行车时，列车前方、后方信号机点灯，行车凭证为地面信号。
A.正确
B.错误
[单选题]开行电客车、工程车进行施工作业时，封锁区域前方和后方须保证至少有( )空闲。
A.两站一区间
B.一站一区间
C.一个供电分区
D.两个供电分区
[单选题]调车信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方或后方各( )m的范围内。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]前方站、后方站：列车开往而尚未到达的车站为前方站；列车已越过的车站为后方站。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区段为一站两区间（即前方、后方区间及
站线）
A.正确
B.错误
[单选题]5号线采用自动站间闭塞行车时，列车运行前方、后方信号机点灯，行车 凭证为（）。
A.车载信号
B.地面信号
C.虚拟信号
D.手信号
[判断题]5号线采用自动站间闭塞行车时，列车运行前方、后方信号机点灯，行车凭证为地面信号。
A.正确
B.错误
[多选题]低温雨雪冰冻灾害应急救援,在( )抗冰救灾指挥部的统一指挥下,消防部门成立前方、后方指挥部,指挥与协调相关专业、社会应急救援队伍进行处置。[3分]
A.应急管理部
B.省(自治区、直辖市)
C.市(地、州、盟)
D.县(区、旗)
