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发布时间:2024-05-24 01:27:16

[判断题]折角塞门安装后,关闭状态下,其手把中心线与勾舌内侧面应有350±20 45mm的垂直距离。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]折角塞门安装后,关闭状态下,其手把中心线与勾舌内侧面应有35"的相关试题:

[判断题]折角塞门安装后,关闭状态下,其手把中心线与勾舌内侧面应有350±20mm的垂直距离。
A.正确
B.错误
[单选题].折角塞门安装后,关闭状态下,其手把中心线与勾舌内侧面应有( )±20. 45.mm的垂直距离。
A.348.
B.350.
C.353.
D.356.
[单选题]新换的制动主管组装后,折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为( )。
A.353. + 25.–45.mm
B.353.±25.mm
C.365. + 25.–35.mm
D.365.±25.mm
[单选题]安装好的折角塞门中心线与车辆垂直中心线成( )。
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
[单选题]更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为( )。
A.35?
B.40?
C.45?
D.30?
[单选题]装用16型或17型车钩的铁路货车:采用球芯折角塞门的铁路货车,折角塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离( )。
A.367(+45-20)
B.367(+15-45)
C.367(+20-40)
D.367(+20-45)
[单选题].折角塞门中心线与主管垂直中心夹角应为( )。
A.25.°
B.30.°
C.35.°
D.40.°
[单选题]货车折角塞门组装后中心线与主管垂直中心夹角应为( )。
A.15°
B.30°
C.45°
D.60°
[单选题]组装后,折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为( )度。
A.25.
B.30.
C.40.
D.60.
[单选题] 截换、更换端梁时,折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离为 ( ) 。
A.(40±10)mm
B.(50±10)mm
C.(40±20)mm
D.(504±20)mm
[单选题].折角塞门安装后,与地面垂直线应有( )的角度。
A.10.°
B.20.°
C.30.°
D.40.°
[单选题]螺旋钻孔机安装前,应检查并确认钻杆及各部件无变形;安装后,钻杆与动力头的中心线允许偏斜为全长的( )。
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
[判断题]摘解机车关闭折角塞门:检车员关闭机车后端折角塞门(折角塞门手把与车辆软管呈90°),再关闭第一辆车前端折角塞门(折角塞门手把与机车软管呈90°)。
A.正确
B.错误
[单选题]螺旋钻孔机安装后,钻杆与动力头的中心线允许偏斜为全长的( )%。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]WF3217B型热风润叶机初始安装后,需对托轮进行调整。若未调整托轮,托轮中心线与筒体中心线夹角可能过大,不仅会造成环形滚圈或托轮的局部过度磨损外,还使托轮运行不平稳,产生窜动。下列对托轮调整检查过程的描述正确的( )。
A.可通过调整托轮支承轴承的单边安装高度来消除纵向误差
B.可通过调整托轮支承轴承的平面位置来消除平面误差
C.调整后应保证托轮轴线与机架对称轴线平行,平行度误差为0.5mm以内,与机架对称轴线的对称度全长上为2mm
D.检查调整是否正确的简易方法是在托轮和轨道圈之间用光线检查,当托轮的运行表面与轨道圈之间贴合无缝时,它们之间应该看不到光

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