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[判断题]新建时速300～350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。( )
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路涵洞宜采用（ ）。
A.园涵
B.拱涵
C.钢筋混凝土框架箱涵
D.盖板涵
[判断题]高速铁路涵洞宜采用盖板涵。
A.正确
B.错误
[判断题]新建时速300～350 km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土框架箱涵。
A.正确
B.错误
[单选题]中国高速铁路是新建设计时速 250km/h（含预留）及以上动车组列车，且初期运营速度不小于 200 公里/小时的铁路客运专线。
A.正确
B.错误
C.a.200km/h
D.b.300 公里/小时
E.c.160 公里/小时
[填空题]《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》规定，时速200km的客运专线，时速250km的无砟轨道最小曲线半径困难条件分别为()、()m。
[单选题]新建时速300－350 km客运专线隧道衬砌不应采用( )。
A.直墙式衬砌
B.复合式衬砌
C.喷锚衬砌
D.曲墙式衬砌
