更多"[判断题]进路交人工控功能允许用户将某个进路始端信号机的某条或多条进路"的相关试题:
[判断题]进路交人工控功能允许用户将某个进路始端信号机的某条或多条进路设置为由ATS自动触发状态。
改正：进路交自动控功能
A.正确
B.错误
[判断题]进路交人工控功能允许用户将某个信号机为始端的进路取消ATS自动触发使能，转为人工办理。
改正：
A.正确
B.错误
[判断题]进路交人工控功能允许用户将某个信号机为始端的进路取消ATS自动触发使能，转为人工办理。
改正：
A.正确
B.错误
[单选题]进路办理按照优先级别由高到低分为:通过ATS(或联锁)自动排列进路、人工通过ATS排列进路、手摇道岔准备进路三种方式。优先使用级别高的方式办理进路。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:在ATS自动进路模式下,在具备条件时ATS根据DID自动请求相应的进路,进路自动排列。
A.正确
B.错误
[单选题]5号线中心ATS信号机显示空心绿三角,表示进路准备妥当,允许列车进入前方进路。
A.正确
B.错误
[单选题]2号线ATS进路设置的条件不包括（ ）。
A.A、进路中的道岔（含侧防道岔和保护区段的道岔）应在正确的位置锁闭或者能转到所要求的位置
B.B、进路中的区段没有设置封锁；
C.C、未设置敌对进路
D.D、进路接近区段无列车占用
[多选题]2号线ATS进路设置的条件包括（ ）。
A.A：进路中的道岔（含侧防道岔和保护区段的道岔）应在正确的位置锁闭或者能转到所要求的位置
B.B：进路中的区段没有设置封锁；
C.C：未设置敌对进路
D.D：进路接近区段无列车占用
[多选题]关于6号线ATS进路描述正确的是（ ）。
A.A:进路办理成功后会锁闭防护区段
B.B:防护区段锁闭是为浅绿色光带
C.C:引导进路信号开放时ATS显示红黄灯交替闪烁
D.D:引导进路不锁闭防护区段
[判断题]进路交人工控功能是指将某个信号机为始端的进路取消ATS自动触发使能,转为人工办理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]6号线ATS显示进路始端信号机旁有黄色三角箭头表示该进路为联锁自动进路。
A.正确
B.错误
[单选题]6号线计划列车的折返进路原则上应由ATS触发。非计划列车或无法使用ATS触发功能时,折返进路可使用联锁自动触发或人工设置。
A.正确
B.错误
[判断题]自动触发进路模式下，当列车压入触发轨时，ATS自动产生进路命令，并发送给联锁，自动触发功能对计划车、人工车、头码车有效。
A.正确
B.错误
[判断题]进行进路办理或取消操作后，当前ATS工作站显示进路正在处理的状态，直至该进路办理完成或是进路命令超时。
A.正确
B.错误
