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[判断题]到达列车人机分工棚车一辆作业时，须面向车端站立：检查侧柱、角柱无裂损；墙板破损或腐蚀穿孔不超限；截断塞门无破损，塞门手把无丢失。
A.正确
B.错误
[判断题]到达列车人机分工罐车一辆作业时，须面向车体站立：检查罐车卡带无折断，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；罐体及阀无漏泄，人孔盖及安全阀无丢失，罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出。
A.正确
B.错误
[判断题]到达列车人机分工平车一辆作业时，须面向车端站立：检查端板、渡板折页及座无折断，圆销无丢失。
A.正确
B.错误
[判断题]到达列车人机分工一辆作业时，须在内、外台车面对车轮：检查车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限；踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限；轮缘厚度、轮辋厚度不超限；辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无破损。
A.正确
B.错误
[判断题]到达列车人机分工一辆作业时，须在车辆端部检查内台车车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限；踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限；轮缘厚度、轮辋厚度不超限；辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无破损。
A.正确
B.错误
[判断题]到达列车人机分工矿石车一辆作业时，须面向车端站立：检查侧柱、角柱无裂损；墙板破损或腐蚀穿孔不超限；截断塞门无破损，塞门手把无丢失。
A.正确
B.错误
[判断题]检查小底架各梁、大底架、构架各梁无裂损不属于到达列车人机分工长大货物车一辆作业内容。
A.正确
B.错误
[判断题]到达列车人机分工集装箱平车一辆作业时，须检查集装箱锁头、门挡无破损、折断、丢失。
A.正确
B.错误
[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列车机车与第一辆车的连挂，由检车员负责。
A.正确
B.错误
[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结，由调车员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业是，对编入货物列车中的客车，列检技检作业范围为（ ）。
A.A、检查闸瓦、闸瓦插销、车轮以及与货车车钩、软管的连接状态。
B.B、检查闸瓦、闸瓦插销、车轮以及与货车车钩、软管的连接状态并确认客车制动机制动、缓解作用良好。
C.C、不属于列检技检作业范围。
[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由检车员负责。
A.正确
B.错误
[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由车务部门负责。（）
A.正确
B.错误
[多选题]跨铁路局集团公司运行超过1000km的货物列车人工检查或人机分工检查的列检作业地点，按铁路总公司的规定执行，或由编组始发的铁路局集团公司组织相关铁路局集团公司根据（ ）和铁路货车技术状态等拟定，报铁路总公司机辆部批准后实施。
A.编组辆数
B.机车交路
C.运行工况
D.列检作业安全保证距离
