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发布时间:2024-04-26 18:01:09

[单选题]站内(车站、货场、专用线)股道封锁的维修防护:在尽头线上作业,作业负责人经与列车调度员(车站值班员)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护;如作业地点距离道岔小于( )m时,在该端警冲标相对处线路上,设1名现场防护员。 【】
A. 50
B. 80
C. 100

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[单选题]站内(车站、货场、专用线)两股道封锁的施工防护:在尽头线上施工,施工负责人经与列车调度员(车站值班员)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,尽头一端可不设防护。如施工地点距离道岔小于( )时,在该端警冲标相对处线路上,设移动停车信号牌(灯)防护。 【】
A. 20
B. 30
C. 50
[单选题]站内(车站、货场、专用线)股道封锁的维修防护:在线间距或者作业位置距离两边股道不足( )地段维修时,在作业的车站或能准确显示作业区段调车信息的处所,设1名驻站联络员;在作业地点设1名现场防护员。 【】
A. 6m
B. 6.5m
C. 7m
[单选题]站内(车站、货场、专用线)两股道封锁的施工防护:在线间距或者施工作业位置距离两边股道不足( )地段施工时,在作业的车站或能准确显示作业区段调车信息的处所,设1名驻站联络员;在施工地点外方50米处的各封锁线路中心设移动停车信号牌(灯)。 【】
A. 5m
B. 6m
C. 6.5m
[单选题]站内(车站、货场、专用线)两股道封锁的施工防护:在线间距或者施工作业位置距离两边股道不足6.5 m地段施工时,在作业的车站或能准确显示作业区段调车信息的处所,设1名驻站联络员;在施工地点外方( )米处的各封锁线路中心设移动停车信号牌(灯)。 【】
A. 20
B. 30
C. 50
[判断题]站内股道列车占用丢失报警或列车调度员(车站控制时为车站值班员)发现及得到站内股道列车占用丢失信息时,应立即停止使用该故障区段。
A.正确
B.错误
[判断题]站内股道列车占用丢失报警或列车调度员( 车站控制时为车站值班员)发现 及得到站内股道列车占用丢失信息时,应立即停止使用该故障区段。
A.正确
B.错误
[判断题]站内股道列车占用丢失报警或列车调度员( 车站控制时为车站值班员)发现 及得到站内股道列车占用丢失信息时,应立即停止使用该故障区段。
A.正确
B.错误
[判断题] 遇站内股道列车占用丢失报警、车站值班员(列车调度员)发现或得到站内列车占用丢失信息时,应立即停止使用该故障区段,联系司机询问列车位置和现场情况,通知电务部门处理。
A.正确
B.错误
[判断题]遇站内股道列车占用丢失报警、车站值班员(列车调度员)发现或得到站内列车占用丢失信息时,应立即停止使用该故障区段,联系司机询问列车位置和现场情况,通知电务部门处理。
A.正确
B.错误
[判断题]在分散自律车站操作方式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。
A.正确
B.错误

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