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发布时间:2023-12-25 21:51:06

[单选题]13号钩锁挂钩轴磨耗大于(  )更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm

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[单选题]13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于( )时焊修,焊后磨修恢复原型;13号钩锁挂钩轴磨耗大于1mm时更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]-C-A-012 4 2 3
运用客车制动梁端轴磨耗不得大于( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]《铁路客车运用维修规程》中,制动梁端轴磨耗的运用限度不大于( )mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]13号钩锁锁腿开锁坐锁面磨耗大于(  )mm或影响开锁作用时,焊修后磨修恢复原型或更换。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]13号钩尾销补充新零部件时改进零部件为13号( )钩尾销。
A.普碳钢
B. 合金钢
C. 35号钢
D. 45号钢
[单选题]13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于(  )mm时焊修,焊后磨修恢复原型;
A.5
B.2
C.3
D.4
[单选题]13号钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时,两侧端部各施以(  )mm长的段焊。
A.35
B.25
C.30
D.20
[单选题]13号钩舌的材质为(  )
A.ZG230-450
B.Q235A
C.TB/T2942-B级
D.TB/T2942-E级
[单选题]13号钩尾销( )连续法湿法磁粉探伤。
A.圆弧面、侧平面及根部弯角
B.圆弧面
C.侧平面及根部弯角
D.根部弯角
[单选题]铁路货车段修时,13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于( )时更换。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
[单选题]铁路货车段修时,13号钩尾销头部厚度须为( ),磨耗时堆焊后磨平或机械加工。
A.10±1mm
B.15±1mm
C.20±1mm
D.25±1mm
[单选题]冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修,大于时更换;变形大于,变形大于( )时调修后分解。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.50mm
[单选题]横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于( )时更换,孔径磨耗大于3mm时焊修或更换。
A.21%
B.30%
C.22%
D.23%
[单选题]横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于30%时更换,孔径磨耗大于(  )时焊修或更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]锻造钩尾框横裂纹时更换;铸造钩尾框横裂纹长度不大于(  )mm时焊修,大于时更换。
A.30mm
B.35mm
C.40mm
D.50mm
[单选题]冲击座裂纹不大于裂纹部位截面宽度的( )时焊修,大于时更换,变形大于20mm时分解后调修。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
[单选题]钩耳裂纹长度不大于(  )时焊修,大于时更换。
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
[单选题]冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修,大于时更换;变形大于( )时分解后调修。
A.10mm
B.30mm
C.20mm
D.25mm
[单选题]与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于50mm时焊修,大于时更换;变形大于( )或影响车钩支撑装置作用时调修。
A. 5mm
B. 15mm
C. 25mm
D.35mm

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