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[单选题]正常飞机在通电后，风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通：
A.错
B.对
C./
D./
[单选题]当探头/风挡加温按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始：
A.地面不加温，但离地时自动加温
B.发动机开车后以高温加温
C.人工选择高温前，以低热加温
D.发动机开车后低热，离地后正常加温
[单选题]当探头加温按钮设置在AUTO位时，空速管加温何时自动开始：
A.地面不加温但离地时自动加温
B.发动机起动后以高温加温
C.人工选择高温前以低热加温
D.发动机起动后低功率加温离地后正常加温
[单选题]有关探头/窗户加温按钮，下列说法正确的是？
A.当窗户加温计算机（WHCS）探测到积冰存在时，窗户和探头加温激活
B.第一台发动机起动后，风挡和探头加温开始
C.第一台发动机起动后，必须选择窗户/探头加温按钮在ON位
D.如果机组发现积冰，发动机起动后，应该选择窗户/探头加温ON
[单选题]当按钮设置AUTO位时,探头加温何时自动开始:
A.地面不加温,但离地时自动加温
B.发动机开车后以高温加温
C.人工选择高温前,以低热加温
D.发动机开车后低热,离地后正常加温
[单选题]当探头加温电门设置在AUTO位，总温探头何时开始加温
A.在地面不加温/飞行中正常加温
B.在地面正常加温
C.在地面低功率加温
D.在地面以高功率工作
[单选题] 探头加温计算机和窗加温计算机分别有几个
A.32
B.22
C.21
D.11
[单选题]探头加温计算机PHC位于
A.机头下部电子舱
B.驾驶舱
C.后电子设备架
D.货舱
[单选题]关于探头加温的正确说法是
A.始终自动加温
B.至少一台发动机运转或飞行时自动加温
C.至少一台发动机推力达到起飞推力时自动加温
D.当两台发动机都启动好后,自动加温
[单选题]当探头加温电门设置AUTO位时，空速管（皮托管）加温何时自动开始：
A.地面不加温，空中自动加温
B.地面高温加温
C.地面低功率加温，空中正常加温
D.地面和空中均以相同功率加温
[单选题]地面上,接通探头/窗户加温则
A.风档,空速管,全温探头均加温
B.风档,空速管加温,全温探头不加温
C.风档,全温探头加温,空速管不加温
D.风档,全温探头加温,空速管也加温,但低功率
[单选题]下列哪个选项的探头加温属于A系统控制:
A.正驾驶皮托和辅助皮托
B.副驾驶皮托和辅助皮托
C.总温和左迎角探头
D.总温和右迎角探头
[单选题]哪个皮托管探头和传感器不被加温?
A.静压口
B.升降舵的皮托管探头
C.机长的皮托管
D.副驾驶的皮托管
[单选题]以下关于大气数据探头加温的说法正确的是:
A.空中和地面加温都一样
B.在地面时使用较低的温度加温
C.加温的温度根据空地逻辑选择
D.加温的温度取决于发动机是否起动
[简答题]正常程序中，探头加温电门应在什么时候打开？
[简答题]飞机用备用电源工作时, 什么探头的加温不工作?
