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[单选题]车辆在曲线上脱轨的复轨作业错误的是（ ）。
A.用钢丝绳套在轴箱上拉动
B.用人字型复轨器
C.在复轨器前方曲线内股钢轨内侧加钉2m以上的护轮轨
[单选题]车轮在道岔处跨线脱轨的复轨作业错误的是（ ）。
A.将道岔连接杆连接销卸下
B.在靠近道岔的脱轨前轮安放复轨器
C.固定道岔
[单选题]车辆在曲线上脱轨的复轨作业错误的一项是( )。
A.用钢丝绳套在轴箱上拉动
B.用人字型复轨器
C.在复轨器前方曲线内股钢轨内侧加钉2 m以上的护轮轨
D.以逼使复轨的车轮不走斜道
[单选题]机车发生四股脱轨时复轨作业方法错误的一项是（ ）。
A.用救援机车与事故机车连挂
B.机车自身力量开动起复
C.拉的方向顺道岔拉复
[判断题]目前,国内的轨道作业车脱轨以后使用的复轨器主要为机械式复轨器。()
A.正确
B.错误
[单选题]车辆脱轨在两轨之间的复轨方法错误是（ ）。
A.将脱轨轮对前方的钢轨复正
B.一只复轨器安置在小于1526mm处
C.利用轨撑、轨距杆、道钉进行固定
[单选题]车辆两台车交叉脱轨，利用（ ）复轨器能使脱轨车辆复轨。
A.海参型
B.人字型
C.道岔
[单选题]机车车辆在桥上脱轨，在无复轨器的条件下起复作业中叙述错误的是（ ）。
A.将基本轨内侧的车轮前节护轮轨拆开一个接头
B.脱在车轮外侧的车轮用硬物垫成斜坡略低于轨面
C.使拆开的护轮轨靠近基本轨
[单选题]海参型复轨器使用特点，主要适宜于（ ）脱轨车轮复轨。
A.钢轨一侧
B.钢轨一侧或两侧
C.钢轨二侧
D.曲线地段与隧道内
[单选题]机车全部脱轨，利用海参型、人字型复轨器起复作业，叙述错误的一项是（ ）。
A.在车轮到复轨器的经路上垫以夹板、石砟等硬物
B.反安人字型复轨器
C.拉复时用2～3台机车牵引
[判断题]使用复轨器起复时，脱轨车轮与基本轨的距离超过复轨器复轨宽度时，要采取导轮措施。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]中间小站台处发生空车脱轨，使用复轨器起复脱轨车辆时，宜用( )复轨器。
A.人字形
B.海参形
C.手动简易
D.组合型
[单选题]使用海参型复轨器，脱轨车轮与基本轨的距离超过复轨器复轨宽度时，要采用( )措施。
A.逼轨器
B.导轮轨
C.护轮轨
D.复轨器
[判断题]内燃机车脱轨拉复时，一般适用于脱轨距基本轨较远，不能使用复轨器时。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]机车各轮全部脱轨，利用海参型、人字型复轨器起复中叙述错误的是（ ）。
A.在车轮至复轨器的经路上垫以硬物
B.在起复经路上所垫之物应低于钢轨面
C.在起复经路上所垫之物应高于钢轨面
