更多"[判断题]电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。"的相关试题:
[判断题]电气化和非电气化区段轨道电路测试极性交叉都采用电压法
A.正确
B.错误
[判断题]25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它适用于电气化和非电气化区段。
A.正确
B.错误
[单选题]非电气化区段4信息移频轨道电路用0.06 Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时,接收设备的限入残压不大于( )。
A.0.5 V
B.0.1 V
C.5 V
D.6.2 V
[单选题]487.非电气化区段4信息移频轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时，接收设备的限入残压不大于( )。
A.0.1V
B.0.5V
C.5V
D.6.2V
[单选题]ZP.DJ型非电气化区段多信息移频轨道电路,用0.06Ω标准分路电阻线,在轨道电路不利处所轨面上分路时,接收盒限入残压不大于( ),轨道电路应可靠落下。
A.60mV
B.70mV
C.90mV
D.95mV
[判断题]站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用于非电气化区段
A.正确
B.错误
[单选题]ZP.DJ型非电气化区段多信息移频轨道电路,在机车入口端轨面,用( )标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。
A.0.03Ω
B.0.04Ω
C.0.05Ω
D.0.06Ω
[单选题]ZP.DJ型非电气化区段多信息移频轨道电路,在调整状态下,受电端接收盒限入电压应不小于( ),轨道电路应可靠工作。
A.240mV
B.250mV
C.280mV
D.290mV
[判断题]电化区段和非电化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电阻法.
A.正确
B.错误
[填空题]25Hz相敏轨道电路极性交叉检查判定方法有电压法、 。
[判断题]电气化区段25Hz相敏轨道电路极性交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带。
A.正确
B.错误
[填空题]25Hz相敏轨道电路极性交叉判定：用电压表先测试某一轨面电压V1，然后交叉测试相邻两区段的轨头电压V2， 则说明极性交叉正确。
[单选题]电气化铁路沿线路内外各单位均需组织学习《电气化铁路有关人员电气安全规则》的相关内容,电气化铁路相关作业人员每( )须进行一次安全考试,考试合格后,方准参加作业。
A. 年
B. 季
C. 月
[判断题] 非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育。( )
A.正确
B.错误
[判断题]国网经研院侧重于电气化铁路供电研究规划、参与电气化铁路供电工程咨询工作、受委托评审电气化铁路接入系统、供电工程可研、初步设计报告和电能质量评估报告。( )电能质量评估报告为联研院职责
A.正确
B.错误
[判断题]防止触电伤亡事故，特制定《电气化铁路有关人员电气安全规则》。（《电气化铁路有关人员电气安全规则》（铁运[2013]60号）第1条）
A.正确
B.错误
