更多"[单选题]转k6型转向架基础制动装置为（）式单侧闸瓦制动装置，装用了L"的相关试题:
[单选题]转K6型转向架基础制动装置为( )式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。
A.下拉杆
B.中拉杆
C.上拉杆
D.杠杆
[单选题][T]B-A-E-003 5 2 3
转K2,转K6型转向架基础制动装置为(? )单侧闸瓦制动装置。
A.上拉杆式
B.中拉杆式
C.下拉杆式
D.侧拉杆式
[单选题]单侧闸瓦式基础制动装置相对于双侧闸瓦式基础制动装置的优点不包括（ ）
A.构造简单
B.节约材料
C.便于检查和修理
D.制动力大
[判断题] 转K6型转向架基础制动装置采用L-C制动梁。
A.正确
B.错误
[简答题]137. 转K6型转向架基础制动装置采用L-C制动梁。
[单选题][T]B-A-E-003 5 2 3
转K2,转K6型转向架采用L-A或L-B型组合式制动梁,新型(? )。
A.高磷铸铁闸瓦
B.低磷铸铁闸瓦
C.高摩合成闸瓦
D.低摩合成闸瓦
[单选题]转K6型转向架可借用(使用)转( )型转向架组合式斜楔体、主摩擦板。
A.K2
B.K4
C.K5
D.8AG
[单选题]转K6型转向架借用（使用）转（ ）型转向架交叉支撑装置。
A.K2
B.K6
C.8G
D.8B
[判断题] 转K2型转向架基础制动装置采用中拉杆式双侧闸瓦制动。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]转K6型转向架采用（ ）制动。
A.单侧闸瓦
B.双侧闸瓦
C.电空
D.电磁
[单选题][T]B-A-E-003 5 2 4
双侧闸瓦式基础制动装置的缺点:( )
A.结构复杂
B.耐磨性能较差
C.制动时阻力大
D.包含A、B、C三项
[单选题][T]B-A-E-003 5 2 4
双侧闸瓦式基础制动装置只能用于构造速度的( )以下的普通客车上。
A.120km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.150km/h
