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[单选题]制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,将导致( )。
A.车辆行驶跑偏
B.制动不良
C.制动时间变短
D.制动距离变短
[单选题]制动力大小不仅取决于制动蹄摩擦片与制动鼓之间的摩擦力矩,还受限于轮胎与路面之间的_______。( )
A..驱动力
B.附着力
C.滚动力
[单选题]汽车制动力大小不仅取决于制动蹄摩擦片与制动鼓之间的摩擦力矩,还受______限制。( )
A..车轮数量
B.轮胎与路面间的附着力
[单选题]汽车制动蹄和制动鼓间隙过大将_______。( )
A..不易解除制动
B.制动不灵
C.制动过猛
[单选题]汽车制动蹄和制动鼓间隙过小,将_______。( )
A..不易解除制动
B.制动不灵
C.制动过猛
[单选题]鼓式车轮制动器在( )或镗削制动鼓后,为保证制动蹄与制动鼓摩擦工作面间的间隙,应进行全面调整。
A.更换轮毂轴承
B.更换制动蹄摩擦片
C.检查制动鼓
D.检查制动蹄摩擦片
[单选题]汽车气压制动器是通过调整_______,来实现制动蹄鼓上部间隙的调整。( )
A..偏心支承销
B.凸轮
C.压紧弹簧
[单选题]汽车气压制动器是通过调整_______,来实现制动蹄鼓下部间隙的调整。( )
A..偏心支承销
B.凸轮
C.压紧弹簧
[单选题]汽车制动蹄支承销孔与支承销配合间隙不超过( )mm。
A.0.5
B.0.05
C.0.15
D.0.10
[判断题]汽车制动系统发生漏气、漏油、堵塞或制动空气压力不足，制动时将使制动鼓与制动蹄的负压力减小，造成制动距离加大，影响行车安全。( )
A.正确
B.错误
[多选题]液压行车制动装置是最常见的行车制动装置，一般由( ).制动油管.制动轮缸.摩擦片和制动蹄复位弹簧等组成。
A.制动踏板
B.制动主缸
C.制动蹄
D.制动鼓
[单选题]车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是( )。
A.制动总泵
B.制动分泵
C.制动踏板
D.推杆
[单选题]汽车轮式制动器不制动时,制动蹄摩擦片的外圆面与制动鼓的内圆面______ ,使车轮能自由旋转。( )
A..保持压紧状态
B.保持一定的间隙
C.保持很大的间隙
[判断题]为保证行车安全,消防车涉水后应踩几次制动踏板,使制动蹄和鼓摩擦生热迅速干燥,制动效能才会恢复正常。( )(易)
A.正确
B.错误
