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发布时间:2024-03-04 18:54:16

[单选题]列车停稳后,发生倒溜,处理不正确的是( )
A.将主控手柄拉至快速制动位,若无效施加紧急制动,清客退出服务;
B.将主控手柄推至牵引位,防止列车继续倒溜;
C.若仍无效,按“停放制动施加”按钮,若仍无效,尝试分列车激活(=72-S101),并请求救援;
D.若启动救援,被救援车需回厂停放,回库救援完毕,解钩前确认被救援车下已放置铁鞋。

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[单选题]列车停稳后,发生倒溜说法正确的( )
A.A 、将主控手柄拉至快速制动位,若无效施加紧急制动,清客退出服务
B.B、若仍无效,按“停放制动施加”按钮,若仍无效,尝试分列车激活(=72-S101),并请求救援
C.C、若启动救援,被救援车需回厂停放,回库救援完毕,解钩前确认被救援车下已放置铁鞋
D.D、以上都是。
[判断题]列车停站后,必须确认列车停稳后才能离开司机室座椅。
A.正确
B.错误
[判断题]列车停稳后,发生倒溜,司机迅速将主控手柄拉至制动位,无效,施加紧急制动,清客退出服务,仍无效,施加停放制动,仍无效,分列车激活。
A.正确
B.错误
[单选题]停车信号指在列车进站前(看见列车头灯后)向列车显示停车手信号,列车停稳后收回;显示地点为()。
A.头端端门外的指定位置
B.站台门附近
C.尾端端门指定位置
D.头端
[判断题]停车信号:在列车进站前(看见列车头灯后)向列车显示停车手信号,列车停稳后收回;显示地点为头端端门外的指定位置;
A.正确
B.错误
[单选题]3号线电客列车为了防止列车停在坡道上出现溜车情况,需要在列车停稳后施加一个固定大小的常用制动力,一般该常用制动力的大小为最大常用制动的( )左右,即保持制动。
A.A、70%
B.B、80%
C.C、90%
D.D、100%
[单选题]6号线电客列车为了防止列车停在坡道上出现溜车情况,需要在列车停稳后施加一个固定大小的常用制动力,一般该常用制动力的大小为最大常用制动的( )左右,即保持制动。
A.A、70%
B.B、80%
C.C、90%
D.D、100%
[判断题]车站值班员接到有人扒乘的通知后,按列车调度员的指示进站停车,列车停稳后,通知助理值班员外勤(胜任人员)确认扒乘人员位置是否需要停电处理,如扒乘人员在侧面或端部时,应先停电后处理。
A.正确
B.错误
[单选题]为了防止列车停在坡道上出现溜车情况,需要在列车停稳后施加一个固定大小的常用制动力,即保持制动,保持制动的大小为()。
A.最大常用制动力
B.30%的最大常用制动力
C.70%的最大常用制动力
D.80%的最大常用制动力
[填空题]列车停稳后,应将主控手柄置于 。
[判断题]FZ-CTC型分散自律调度集中系统中当机车车载设备判断列车停稳后,自动发送停稳信息给CTC系统。( )
A.正确
B.错误
[判断题](2829)( )列车停稳后,协助列车长组织旅客安全乘降。
A.正确
B.错误
[判断题]引导信号显示时机:待列车停稳后方可收回。
A.正确
B.错误
[单选题]向列车显示( )信号时,在看见列车头部或前照明灯光时开始显示,待列车停稳后收回。
A.A、停车
B.B、发车
C.C、减速
D.D、引导接车

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