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[单选题]有砟轨道混凝土桥面防护墙外侧电缆槽应采用聚氨酯防水涂料防水层，防水层上设厚度（）cm的纤维混凝土保护层。
A.3~5
B.3~6
C.4~5
D.4~6
[单选题]无砟轨道混凝土桥面防水设计中，防护墙、侧向挡块根部应进行封边处理，封边高度不小于( )。（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.2.8.3条）
A.8cm
B.5cm
C.6cm
D.10cm
[单选题] 防护墙外侧电缆槽应采用聚氨酯防水涂料防水层，防水层上设厚度4～6cm的纤维混凝土保护层。（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规章》-第3.2.7条）
A. 4～6
B. 2～4
C. 2～6
D. 2～5
[简答题]有砟轨道混凝土枕预埋件周围的混凝土裂纹宽度大于()视为轨枕失效。
[单选题]有砟轨道混凝土桥面防护墙间宜铺设卷材类防水层，防水层上设厚度不小于（）cm的纤维混凝土保护层，保护层与防护墙接缝应采用聚氨酯防水涂料封边，封边高度不小于（）cm。
A.6,10
B.10,6
C.6,8
D.8,6
[填空题]高速铁路正线有砟轨道混凝土枕明显折断应判定为 ( ) 。
[简答题]有砟轨道混凝土枕挡肩缺损长度超过挡肩长度的()视为轨枕失效。
[简答题]有砟轨道混凝土枕承轨槽压溃，深度超过()，视为轨枕严重伤损。
[多选题]根据无砟轨道结构特点、无砟道床混凝土裂缝性质和裂缝伤损等级，混凝土裂缝修补方法可分为（ ）。
A.高压注浆法
B.表面封闭法
C.无压注浆法
D.低压注浆法
[判断题]根据无砟轨道结构特点、无砟道床混凝土裂缝性质和裂缝伤损等级，混凝土裂缝修补方法可分为表面封闭法、无压注浆法和低压注浆法三种修补方法。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路有砟线路混凝土枕预埋件周围的混凝土裂纹宽度大于mm为失效。《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.4.2条
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[填空题]高速铁路正线有砟轨道混凝土枕挡肩缺损，接近失去支承能力( )应判定为 ( ) 。
[简答题]有砟轨道混凝土枕挡肩缺损长度超过挡肩长度为总长度的()视为轨枕严重伤损。
[简答题]有砟轨道混凝土枕轨枕横裂或斜裂的裂缝长度为枕高()，视为轨枕严重伤损。
[判断题]CRTSⅠ型板式无砟轨道预应力混凝土轨道板不允许开裂，普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于0.1mm。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路有砟轨道混凝土桥面防水层应设置保护层，保护层纵向每隔（ ）m设置宽10mm深20mm的横向预裂缝，并用聚氨酯防水涂料填实。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]高速铁路正线有砟轨道混凝土枕挡肩缺损，接近失去支承能力（缺损长度超过挡肩长度的1/2）应判定为失效。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]有砟轨道混凝土桥面防护墙间宜铺设卷材类防水层，防护墙跟部加铺卷材附加层，附加层沿防护墙弯起高度（）cm，水平向宽度（）cm。
A.5,15
B.15,5
C.10,15
D.15,10
