更多"[判断题]在取消列车进路时，首先使用总人解来解锁进路。 "的相关试题:
[判断题]在HMI中取消列车进路时，首选是使用总取消的方式，为保证安全性，特殊情况下（如接近锁闭、引导进路等），总取消仅能关闭信号，不能解锁进路，这时需要总人解来解锁进路。
A.正确
B.错误
[判断题]在设置取消进路时，可使用总取消的进路，也可使用总人解。
A.正确
B.错误
[判断题]可使用总人解取消的进路，也可使用总取消，原则上可总人解的进路，不宜使用总取消取消进路。 改正：可使用总取消取消的进路，也可使用总人解，原则上可总取消的进路，不宜使用总人解取消进路
A.正确
B.错误
[判断题]总取消仅需操作一次，总人解需要操作两次。 改正：总取消需操作两次、总人解仅操作一次。
A.正确
B.错误
[判断题]如果为进路信号机，则此时引导被取消，但进路不会被取消。只有按“总取消”操作，才能同时取消引导和进路。
改正：总取消改为总人解
A.正确
B.错误
[单选题]须取消列车进路或关闭信号时，应先通知（ ），在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。
A.司机
B.行调
C.检调
D.派班员
[判断题]须取消列车进路或关闭信号时，应先通知司机，在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。 （ ）
A.正确
B.错误
[不定项选择题]需取消列车进路或关闭信号时，应先通知 ( ) ，在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。
A.车辆段调度
B.信号楼值班员
C.列车司机
D.检修调
[判断题]当需要取消已处于接近锁闭状态的进路，或取消引导接车进路时，需使用人解列车进路。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]取消已开放列车进路或临时变更列车进路时应先通知列车司机，得到列车司机明确回应后，方可取消或变更列车进路。
A.正确
B.错误
[单选题]取消已开放列车进路或临时变更列车进路时应先通知（ ）的列车司机，得到列车司机明确回应后，方可取消或变更列车进路。
A.A、接近区段
B.B、锁闭区段
C.C、未进站
D.D、进站
[判断题]进路内出现道岔红闪故障，可以通过总取消或总人解将进路取消解锁。
A.正确
B.错误
[判断题]在HMI操作中，总人解、区故解、道岔单操、道岔单锁、引导总锁取消、上电解锁、解除全站封锁均需二次确认操作。
改正：道岔单锁、解除全站封锁不需要二次确认。
A.正确
B.错误
[判断题]取消引导总锁闭可人工拉出引导总锁闭按钮来解锁全咽喉的道岔。
A.正确
B.错误
[判断题] 当列车施行制动时,列车管压力首先在列车后部发生减压。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]当列车施行制动时,列车管压力首先在列车（ ）部发生减压。
[判断题]引导进路采用“总取消”操作时，需操作两次，第一次操作为取消进路，第二次操作为取消引导信号。 改正：第一次操作为取消引导信号，第二次操作为取消进路
A.正确
B.错误
