更多"[判断题]联络线进路建立后不应随意取消，确需取消进路时应先取消接车线接"的相关试题:
[判断题]联络线进路建立后，不得随意取消接发车进路，如确需取消进路，先取消接车方的接车进路，再取消发车方的发车进路。
A.正确
B.错误
[多选题]组织列车办理跨线作业时，联络线进路建立后，不得随意取消，如确需取消进路，先取消（ ），再取消（ ）。
A.发车线发车进路
B.线路区段
C.道岔区段
D.接车线接车进路
[判断题]联络线进路必须在先行办理接车进路后方可办理发车进路；进路建立后，不得随意取消接发车进路，如确需取消进路，先取消发车方的发车进路，再取消接车方的接车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]进路建立后，不得随意取消接发车进路，如确需取消进路，先取消发车方的发车进路，再取消接车方的接车进路。
A.正确
B.错误
[单选题]列车冒进进站（接车进路）信号机，车站值班员（列车调度员）在确认接车线空闲和进路正确，具备接车条件后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车，司机凭车站值班员（列车调度员）( )后直接动车。
A.进入站内的信号
B.进站引导信号
C.进入站内停车的通知
[判断题]列车冒进进站(接车进路)信号机时，车站值班员在具备接车条件、确认接车线空闲和进路正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车，司机凭车站值班员进入站内停车的通知动车。（ ）（应知应会-《行规》第94条）
A.正确
B.错误
[判断题]列车冒进进站(接车进路)信号机，车站值班员在具备接车条件后，确认接车线空闲和进路正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车，司机凭车站值班员进入站内停车的通知后以不超过40km/h的速度进站。XG94) ( )
A.正确
B.错误
[单选题]接车进路轨道电路非机车车辆占用红光带，确认列车整列进入接车线使用“（ ）”解锁进路。
A. 总人工解锁
B.总取消
C.取消引导总锁闭
D.区段故障解锁
[判断题]接入停车列车时，由进路信号机起，至接车线末端的警冲标或出站信号机的一段线路，称为接车进路。
A.正确
B.错误
