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[判断题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区;如不能立即修复时,应封锁区间或限制列车运行速度。( )
A.正确
B.错误
[判断题](43828)( )沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号 防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]( )沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。
A.正确
B.错误
[判断题]( )沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区;如不能立即修复时,应封锁区间或限制列车运行速度。
A.正确
B.错误
[判断题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。
A.正确
B.错误
[填空题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即_发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。
[简答题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应怎样处理?
[多选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应做到( )。
A.立即连续发出停车信号和以停车手信号防护
B.应迅速通知就近车站、工长或车间主任
C.采取紧急措施修复故障设备
D.如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行
[判断题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全，必要时进入该区间的第一趟列车由工务部门的工长或车间主任随乘。列车在故障地点停车后继续运行时，应根据随乘人员的指挥办理。
A.正确
B.错误
[填空题] 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出( )和以( )防护
[判断题]作业人员检查发现设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并通知工务工区。( )
A.正确
B.错误
[单选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示( )防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。
A.警惕信号
B.注意信号
C.警报信号
D.停车手信号
[简答题]《技规》（普速）第404条 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应采取哪些措施？
[单选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示()防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务地区
A.警惕信号
B.注意信号
C.警报信号
D.停车手信号
[简答题] 哪些作业应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护?
[判断题]天窗内进行维修作业不再设置移动停车信号牌，由现场防护员使用停车手信号防护。邻线来车时应暂时将停车手信号收回，避免邻线误认信号。
A.正确
B.错误
