更多"[判断题]接到自然灾害及异物侵限检测系统报警信息时，在故障未修复前，设"的相关试题:
[单选题]自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统故障导致系统不能反映现场情况时，故障未修复前，在看守人员未到达异物侵限监测点前，列车调度员应下达限速（ ）及以下【异物侵限监测点为隧道口时，限速（ ）及以下】注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机在该处注意运行。
A.120km/h、60km/h
B.160km/h、40km/h
C.120km/h、40km/h
D.160km/h、60km/h
[单选题]在异物侵限监测系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场（ ）。
A.检查
B.看守
C.处理
D.查找原因
[单选题]异物侵限子系统故障未修复前，( )单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况。
A.工务
B.电务
C.设备管理
D.设备维护
[单选题]异物侵限子系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况，列车调度员应下达限速( )及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机应加强瞭望。遇有异物侵限时，看守人员应立即通知列车调度员，列车调度员呼叫列车停车。
A.40km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.160km/h
[判断题]（ ）在异物侵限系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场24小时不间断看守。
A.正确
B.错误
[单选题]异物侵限子系统灾害报警，在故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况，在报警点所在闭塞分区红光带取消后，列车调度员应下达限速（ ）调度命令，限速位置为报警点所在闭塞分区，司机应加强瞭望。
A.40 km/h及以下
B.80 km/h及以下
C.120 km/h及以下
D.160 km/h及以下
[多选题]高铁区段，自然灾害及异物侵限监测系统雨监测子系统故障。列车调度员应通知哪些设备管理单位进行处置：（ ）。
A.工务段
B.电务段
C.通信段
D.信息技术所
[多选题]高铁区段，自然灾害及异物侵限监测系统风监测子系统故障。列车调度员应通知哪些设备管理单位进行处置：（ ）。
A.工务段
B.电务段
C.通信段
D.信息技术所
[多选题]《高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统报警行车应急处置办法》：异物侵限报警在站内时，在故障未修复前，遇有异物侵限时，行车应急处置步骤为（ ）。
A.看守人员立即使用GSM－R手持终端拨打“299”，呼叫3遍“××线××公里发生险情，上下行接近列车立即停车”。同时报告列车调度员：“××线××公里发生险情，立即封锁区间”。
B.在区间运行的列车司机听到呼叫后立即停车，报告列车调度员
C.车站值班员听到呼叫后，通知区间运行列车立即停车，并停止向险情区间放行列车，报告列车调度员并通知相关单位检查、处理。
D.列车调度员得到报告后，通知区间运行列车立即停车，停止向险情区间放行列车，并封锁区间。
[单选题]接到自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警信息时，区间空闲后，在报警点所在闭塞分区红光带取消前，按（ ）行车。
A. 自动闭塞组织
B. 电话闭塞组织
C. 站间组织
[单选题]自动闭塞区段，遇区间（ ）架通过信号机故障时，故障未修复前，对尚未进入区间的后续列车，在确认区间空闲后，改按站间组织行车，正常开放出站信号发车
A.一
B.两
C.三
