更多"[单选题]有关船舶初稳性的特征，以下说法正确的是______。①排水量"的相关试题:
[单选题]大倾角稳性不能用GM值来表示其大小，主要原因是______。①在同一排水量时，横稳心点Ｍ不再是定点；②船舶水下部分形状发生明显变化；③船舶倾斜前后水线面惯性矩数值发生变化，因而稳心半径发生变化
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
[单选题]对普通干散货船而言，其排水量在半载以下时，横稳心距基线高度KM______。
A.固定不变
B.随排水量的增大而增大
C.随排水量的增大而减小
D.与排水量的关系不能确定
[单选题]箱形驳船的横稳心半径随船舶吃水的增加而______。
A.增大
B.减小
C.不变
D.变化趋势视水密度而定
[单选题]船舶的横稳心距基线高度KM可由______公式确定。
A.KM=KB-BM
B.KM=KB+BM
C.KM=GM-KG
D.KM=GM+KB
[单选题]船舶装卸少量货物后重心高度增大，假定横稳心距基线高度不变，则______。
A.船舶初稳性减小
B.船舶初稳性增大
C.船舶初稳性不变
D.船舶初稳性变化趋势不定
[单选题]船舶大倾角稳性和初稳性相比较，其主要特征是______。①大倾角稳性可用GZ表示；②船舶横倾前后漂心位置保持不变；③排水量一定时稳心点变化大，不能用GM作为标志
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
[单选题]船舶稳性从不同的角度可分为______。①破舱稳性和完整稳性；②初稳性和大倾角稳性；③动稳性和静稳性
A.①
B.②
C.③
D.①②③
[单选题]以下有关《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性要求的说法，正确的是______。①无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响；②无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响；③国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响
A.①
B.②
C.③
D.①②③
[判断题]运行中的高压设备其中性点接地系统的中性点可视作非带电体,允许触摸 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]以下关于船舶稳性的说法正确的是______。
A.船舶初稳性越大越安全
B.船舶初稳性越大，横摇周期越小，因此也越安全
C.应调整船舶初稳性，使其横摇周期小于9s
D.船舶初稳性高度至少应满足：GM≥GMc（GMc——临界初稳性高度）
[单选题]经核算船舶稳性满足稳性规则的各项要求，______。
A.则船舶是绝对安全的
B.如果船舶发生稳性事故，船长可以免除责任
C.船舶驾驶员仍应谨慎驾驶和操作
D.如果发生货物移动，也不必担心船舶安全
[单选题]静稳性是指船舶在倾斜过程中______的稳性。
A.不计及角加速度和惯性矩
B.计及角加速度和惯性矩
C.只计及角加速度，不计惯性矩
D.只计及惯性矩，不计角加速度
[判断题]运行中的高压设备其中性点接地系统的中性点可视作带电体,在运行中若必须进行中性点接地点断开的工作时,应先建立有效的旁路接地后方可进行断开工作( )。(1分)
A.正确
B.错误
[单选题]如果客船的重心位置偏低，那么船舶的______。①稳性大；②稳性差；③舒适性好；④舒适性差；⑤方向性差
A.①④
B.②③⑤
C.①④⑤
D.②④⑤
[单选题]为了减少自由液面对稳性的影响，以下做法恰当的是______。
A.应将油水集中配置并左右均衡使用
B.将大舱柜的油水驳到小舱柜后再使用
C.使用油水时，应先用一侧舱柜，再用另一侧舱柜
D.设置水密横舱壁
[单选题]有关毛细支气管炎临床特征的描述,以下不正确的是
A.喘憋重,临床感染中毒症状不重
B.呼吸道合胞病毒感染最常见
C.肺部可闻及弥漫的哮鸣音
D.多见高热
E.严重时可发生呼吸衰竭
[单选题]下面关于大倾角稳性和初稳性的关系，描述正确的是______。
A.初稳性好坏可用复原力臂衡量，大倾角稳性不可以
B.初稳性好坏可用复原力矩衡量，大倾角稳性不可以
C.初稳性好坏可用初稳性高度衡量，大倾角稳性不可以
D.初稳性和大倾角稳性的好坏均可用初稳性高度衡量
[单选题]根据稳性规则及实践经验，普通货船较适宜的稳性范围为______。
A.未经自由液面修正的GM应满足GMT=9s≤GM≤GMc
B.经自由液面修正的GM应满足GMT=9s≥GM≥GMC
C.未经自由液面修正的GM应满足GMT=9s≥GM≥GMC
D.经自由液面修正的GM应满足GMT=9s≤GM≤GMC
