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[简答题]少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?
[填空题]少量减压后停车的列车,要追加减压至( )才能缓解。
[单选题]货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于( )。
A.50KP
B.60KPA
C.70KPA
[单选题]列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过( )次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。
A.一
B.两
C.三
[单选题]列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过( )次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。
A.一
B.两
C.三
[判断题]少量减压停车后，应追加减压至100kPa。
A.正确
B.错误
[判断题]列车冒进信号或越过警冲标：系指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号；停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的警冲标或轧上线路脱轨器（系指用于接发列车起隔开作用的脱轨器）时亦算。双线区间反方向运行，列车冒进站界标，亦按本项论。
A.正确
B.错误
[判断题]耽误列车：系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。
A.正确
B.错误
