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[单选题]单线自动闭塞区段使用绿色许可证作为行车凭证时，还需取得对方站确认区间内无迎面列车的（ ），邻站（列车调度员）对该区间不得选择自动触发方式排列进路。
A.电话记录号码
B.报告
C.口头通知
D.调度命令号码
[判断题]单线自动闭塞区段使用绿色许可证作为行车凭证时，还需取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码，邻站（列车调度员）对该区间不得选择自动触发方式排列进路。
A.正确
B.错误
[多选题]自动闭塞区段使用绿色许可证的时机( )。
A. 出站信号机故障
B. 未设出站信号机的线路上发车时
C. 发车进路信号机故障
D. 进站信号机故障
E. 超长列车头部越过出站信号机,而未压上出站方向的轨道电路
[多选题]自动闭塞区段绿色许可证使用时机是（ ）。
A.出站信号机故障发车
B.由未设出站信号机线路上发车
C.超长列车头部越过出站信号机发车
D.发车进路信号机故障发车
E.超长列车头部越过发车进路信号机发车
[单选题]自动闭塞区段的车站使用绿色许可证发车，从监督器上不能确认第一闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知（附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过( )km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。(技规)
A.10
B.15
C.20
[判断题]自动闭塞区段自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车行车凭证为绿色许可证。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段需要使用路票作为行车凭证时，车站向司机交付行车凭证前，须确认闭塞系统在发车位。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段发车进路信号机发生故障发出列车时，使用绿色许可证发车。(技规)
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车行车凭证为绿色许可证。
A.正确
B.错误
[多选题] 自动闭塞区段，（ ）信号机故障停用发车时，车站填发一张绿色许可证，并在绿色许可证空白处按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称。前行列车未越过正常显示的信号机前，不得发出续行列车。（应知应会-《行规》-92条）
A. 多架发车进路信号机故障
B. 出站信号机
C. 发车进路
D. 机车信号故障
[多选题]自动闭塞区段遇下列（ ）情况，行车凭证为绿色许可证。
A.出站信号机故障时发车
B.未设出站信号机的线路上发车
C.发车进路信号机故障时发车
D.监督器故障时发车
[多选题]遇出站信号机故障时：在自动闭塞区段，凭绿色许可证，正、副司机共同确认其内容：号码（ ）站印正确，车站（助理）值班员显示发车手信号后方可开车。（应知应会-《技规》普速部分附件2）
A.信号
B.车次
C.发车股道
D.日期
[多选题]自动闭塞区段遇下列( )情况发车的行车凭证为绿色许可证。
A.A、由未设出站信号机的线路上发出列车
B.B、出站信号机故障时发出列车
C.C、超长列车头部越过出站信号机发出列车
D.D、通过信号机故障
[判断题]自动闭塞区段出站信号机故障的行车凭证是:绿色许可证。( )
A.正确
B.错误
