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[判断题]《行车组织细则（十四号线主线及知识城支线、二十一号线）》：客车故障情况下行车组织由司机全权负责。
A.正确
B.错误
[单选题]《行车组织细则（十四号线主线及知识城支线、二十一号线）》：客车故障情况下行车组织由______全权负责。
A.A、车站
B.B、司机
C.C、OCC
D.D、指导司机
[判断题]《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定动车组以外的旅客列车应设置车辆备品室，用于放置行车备品、应急配件及工具、随车材料、技术资料、台账等。具体位置由车辆段与客运段商定，报公司核定后公布执行。
A.正确
B.错误
[单选题]《行车组织细则（十四号线主线及知识城支线、二十一号线）》：______是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据该内容的规定组织本部门的工作。
A.A、行车日志
B.B、车站运作手册
C.C、行车计划
D.D、行车组织规则
[单选题]《行车组织细则（十四号线主线及知识城支线、二十一号线）》： 知识城正线配有区域控制器（ZC）的车站为____。
A.A、联锁站
B.B、自然站
C.C、中心站
D.D、重点站
[多选题]《行车组织细则（十四号线主线及知识城支线、二十一号线）》：地铁十四号线、知识城线的运营管理和行车组织工作，按行车计划（包括列车运行图、车辆运用计划、施工作业计划、乘务计划等）的要求，以安全运送乘客、满足设备维护的需要，实现____________________的运营服务为宗旨。
A.A、安全
B.B、准点
C.C、舒适
D.D、快捷
[判断题]《行车组织细则（十四号线主线及知识城支线、二十一号线）》：行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后视为无效。
A.正确
B.错误
[判断题]《行车组织细则（十四号线主线及知识城支线、二十一号线）》：车站、车厂设有站间行车电话、公司内程控电话，隧道内行车正方向右侧每300m左右设有隧道电话。
A.正确
B.错误
[判断题]《行车组织细则（十四号线主线及知识城支线、二十一号线）》：取消发车进路的规定：行调（或行车值班员、乘务值班员）应正确掌握开放（显示）信号时机。当取消发车信号时，应先通知值班主任，在列车尚未启动时，收回行车凭证，再取消发车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]超限列车应在《车站行车工作细则》规定的线路上办理列车到发或通过。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《行车组织细则（十四号线主线及知识城支线、二十一号线）》：客车以ATO/IATO模式进站停车，当未到停车标停车时，若越过停车标3米以内，司机先广播后以RMR模式后退对标，开启车门和站台门，再向行调报告越出停车标情况。
A.正确
B.错误
[判断题]《行车组织细则（十四号线主线及知识城支线、二十一号线）》：车站是地铁运营信息收发中心。
A.正确
B.错误
[多选题]《行车组织细则（十四号线主线及知识城支线、二十一号线）》：正线采用基于无线通信的泰雷兹移动闭塞信号系统，由_____个子系统组成，可由车站或OCC控制。
A.A、ATS
B.B、ATR
C.C、ATP
D.D、ATO
