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发布时间:2023-10-25 23:04:23

[判断题] 在救援模式下,若列车处于主控状态(救援车),牵引/制动力高于正常模式值。(1.0分)
A.正确
B.错误

更多"[判断题] 在救援模式下,若列车处于主控状态(救援车),牵引/制"的相关试题:

[单选题] 在救援模式下,若列车处于主控状态(救援车),牵引/制动力高于正常模式值。(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题]制动防滑器是在制动力( )时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行
A. 等于粘着力
B. 小于粘着力
C. 超过粘着力
D. 即将超过粘着力
[填空题](75522)制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。
[322107201](1.0分)
[填空题]列车方向手柄向前,CM模式下,ATO指示灯不亮,若列车有速度码,则司机将主控手柄回“0”位后,尝试按压ATO按钮。若ATO不能启动,则转 运行,报行调由行调通知车辆人员处理。
[判断题]13号线电客车制动系统具备自诊断、牵引制动力计算及数据存储和读取功能,能够监控制动设备的状态。
A.正确
B.错误
[填空题]制动力的传递和牵引力的传递( )。
[判断题]联锁机指示灯5显示定义为工作机指示灯,该灯亮时说明该机处于主控状态。
A.正确
B.错误
[判断题]在紧急牵引模式下制动力完全由空气制动施加,牵引系统将禁止电制动。
A.正确
B.错误
[单选题]牵引控制单元的功能包括:调节给定的牵引力或电制动力; ;检测和保护牵引电机;车轮滑动/空转保护等。
A.制动开关元件
B.牵引开关元件
C.检测开关元件
D.控制开关元件
[判断题]牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。
A.正确
B.错误

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