[判断题]受电弓模式转换开关转换后，只有待车顶高压隔离开关重新配置完成后，受电弓才能升起。（）
A.正确
B.错误

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[单选题]升弓作业前车顶受电弓作业人员应与（）做好呼唤应答，防止误升弓造成人员被受电弓撞伤
A.司机室作业人员
B.客室作业人员
C.车底作业人员空调作业人员

[判断题]进行受电弓模式转换开关转换时，跟受电弓升降状态无关，只需操作受电弓模式选择开关即可。（）
A.正确
B.错误

[判断题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗进行动态检测。
A.正确
B.错误

[单选题]月检检查受电弓底架，要求受电弓底架与车顶最小距离大于( )mm。
A.30
B.35
C.40
D.45

[判断题]受电弓动态检测系统能够检测受电弓的偏移，不能够检测车顶异物情况。
A.正确
B.错误

[判断题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓上升高度及关键部件状态的室内可视化观测。
A.正确
B.错误

[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、中心线偏移、“ ” 等关键特性参数的动态自动检测。
A.检测压力
B.使用压力
C.工作压力
D.测量压力

[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、（）、工作压力等关键特性参数的动态自动检测。
A.编码技术
B.音频技术
C.中心线偏移
D.解码技术

[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误

[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、( )、工作压力等关键特性参数的动态自动检测。
A.编码技术
B.音频技术
C.中心线偏移
D.解码技术

[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、( )、工作压力等关键特性参数的动态自动检测。( )
A.编码技术
B.音频技术
C.中心线偏移
D.解码技术

[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、、工作压力等关键特性参数的动态自动检测。
A.中心线偏移
B.中心线磨耗
C.中心线对正
D.中心线锁定

[多选题]3、6号车(TP03、TP06)车顶上安装高速受电弓、（）、受电弓摄像机,TP06车车顶设备布置与TP03车呈绕车体中心旋转（）对应关系
A.避雷器
B.高压隔离开关
C.180°
D.360°

[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、中心线偏移、工作压力等关键特性参数的“ ” 。
A.动态自动检测
B.动态手动检测
C.静态自动检测
D.静态手动检测

[判断题]CR400AFTP03、TP06 车顶设置受电弓、避雷器、受电弓摄像机、半刚性终端、L 型电缆接头和车顶空调等。
A.正确
B.错误

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