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发布时间:2024-03-06 23:49:06

[单选题]飞行模拟机和飞行训练器能否用于飞机类别、级别和型别等级的航线运输驾驶员执照的训练和实践考试:
A.不能
B.可以,但是所用飞行模拟机和飞行训练器必须能够代表相应型别或级别的飞机,并且是在经局方批准的训练课
程中使用的
C.。只有经局方审定批准的D级飞行模拟机可以用于飞机类别、级别和型别等级的航线运输驾驶员执照的训练和
实践考试,但该模拟机必须能够代表相应型别或级别的飞机,并且是在经局方批准的训练课程中使用的

更多"[单选题]飞行模拟机和飞行训练器能否用于飞机类别、级别和型别等级的航线"的相关试题:

[单选题]初级飞机类别等级的商用驾驶员执照申请人必须至少有小时作为驾驶员的飞行经历时间。( )
A.150
B.250
C.350
[单选题]每一飞行模拟机或飞行训练器课程为——小时
A.4小时
B.5小时
C.5小时30分钟
D.6小时
[单选题]飞行员在进入大型飞机的机长训练之前,如不具有中型飞机机长经历,则其总驾驶员飞行经历时间不得少于()小时
A.2700
B.1000
C.3500
D.1500
[判断题]公司《运行手册》规定:进入副驾驶训练的驾驶员应当至少持有商用驾驶员执照和飞机类别、多发等级、仪表等级或者持有多人制机组成员执照的驾驶员, 并通过局方组织的航线驾驶员执照地面理论考试。这种说法是否正确( )。
A.正确
B.错误
[单选题] 着陆目测是驾驶员驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断,对于目测质量的评判为________。[1分]
A.飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测低
B. 飞机没有达到目测接地范围就接地的,叫目测高
C. 飞机超过目测接地范围才接地的,叫目测低
[单选题]初级飞机类别等级的商照申请人作为驾驶员的飞行经历时间中至少包括( )①100小时在有动力航空器上的飞行时间②70小时机长飞行时间③15小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的飞行训练④10小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的单飞
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
[单选题]至少持有现行有效商用驾驶员执照和飞机类别,多发级别、仪表等级,通过了航线运输驾驶员执照的地面理论考试,完成了改机型的副驾驶训练并合格的驾驶员,经公司聘任后方可在公司运行的飞机上担任副驾驶,此描述()
A.正确
B.错误
[单选题]在飞行过程中应至少有一名够资格的驾驶员持续监控飞行和操纵飞机,但在飞机起飞、着陆和遇到颠簸气流时,必
须保证有两名有资格的驾驶员控制飞机。6-19
A.对
B.错
C.机长才行
D.任何两个机组成员
[单选题]如果航空承运人使用的飞机需要配备2名驾驶员与一名飞行机械员作为飞行机组,当发生飞行机械员失能的情况时,航空规章有何要求
A.应当由另一名飞行机组成员有资格履行飞行机械员的职责
B.在飞行机组成员中,只有该飞行机械员可以履行职责
C.由一名驾驶员来履行职责,但该驾驶员必须持有飞行机械员执照
D.不需要
[单选题]在飞行中遇到飞机结冰时,驾驶员应注意( )
A.及时有力的修正飞行姿态的偏差,尽快脱离积冰区
B.调整飞机马达,严格保持飞行高度和速度,尽快脱离积冰区
C.柔和操纵飞机,保持飞行高度和平飞姿态,尽快脱离积冰区
[单选题]副驾驶资格:至少持有现行有效商用驾驶员执照和飞机类别,多发级别、仪表等级,通过了航线运输驾驶员执照的地面理论考试,完成了改机型的副驾驶训练并合格的驾驶员,经公司聘任后方可在公司运行的飞机上担任副驾驶。在前()个日历日之内,在所服务的型别飞机上,至少已做过()次起落。
A.903
B.303
C.1203
D.902
[单选题]在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意:( )。
A.柔和操纵飞机,保持飞行高度和平飞姿态,尽快脱离积冰区
B.及时有力地修正飞行姿态的偏差,尽快脱离积冰区
C.调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度,尽快脱离积冰区
[单选题]飞行机组成员指飞行期间在航空器驾驶舱内执行任务的驾驶员、领航员、飞行通信员、飞行机械员和乘务员。
A.正确
B.错误
[单选题]商照飞行中作为驾驶员的飞行经历中至少包括1次在单发飞机上至少2小时的昼间目视飞行规则转场飞行,距初始
起飞点总直线距离至少______公里.
A.140
B.160
C.180
[单选题]资深副驾驶是否可以由持有航线运输驾驶员执照和该飞机相应型别等级的具有机长资格的驾驶员担任?
A.可以
B.不可以
[单选题]飞机类别和级别等级的航线运输驾驶员执照的申请人必须具有
A.至少1000小时的驾驶员飞行经历时间,其中至少包括500小时转场飞行时间,100小时夜间飞行时间
B.至少1500小时的驾驶员飞行经历时间,其中至少包括500小时转场飞行时间,150小时夜间飞行时间
C.至少1500小时的驾驶员飞行经历时间,其中至少包括500小时转场飞行时间,100小时夜间飞行时间

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