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[单项选择]由船舶所有人在租船合同中做出的有关船舶事实情况的说明，称为航次租船合同的（）。
A. 陈述
B. 指示
C. 表达
D. 申明
[单项选择]航次租船合同中，通常规定速遣费率是滞期费率的（ ）租船经纪人是在租船业务中代表船舶所有人或租船人进行磋商租船业务的（ ）。
A. 托运人
B. 中间人
C. 承运人
D. 代理人
[单项选择]航次租船合同中，班轮条款是指一切与装卸有关的费用均由（ ）负担。
A. 船舶所有人
B. 运输人
C. 港口经营人
D. 装卸人
[单项选择]根据《1980年租船合同装卸时间定义》，（）是指没有被租船合同明确地排除于装卸时间之外，并且也不属于节假日的日数或部分时间。
A. 日
B. 连续日
C. 工作日
D. 晴天工作日
[单项选择]如果在航次租船合同订有“不论靠泊与否”条款，根据《1980年租船合同装卸时间定义》的解释，船舶在到达后不能立即进入装卸泊位，（），即可递交装卸准备就绪通知书。
A. 只要船舶到达这个泊位所在的港口并做好了装卸准备
B. 只要船舶通过了各项检查并办妥了相关手续
C. 只要船舶到达这个泊位所在的港口
D. B＋C
[判断题]在航次租船合同下，递交装卸准备就绪通知书的意义在于，一方面是承租人宣布船舶已经对装卸工作准备就绪，可以进行装卸作业；另一方面意味着滞期时间可以按合同规定开始起算。（）
[单项选择]航次租船合同中。关于装卸时间的计算方法通常采用（ ）。
A. 按连续24小时晴天工作日计算
B. 按晴天工作日计算
C. 按连续日计算
D. 按日计算
[多项选择]在泊位租船合同下，船舶出租人起算装卸时间，船舶必须是一艘抵达泊位的船舶，如果船舶没有抵达合同指定的泊位，不论船舶离此泊位有多近，均不算抵达指定的地点，因此也不能起算装卸时间。在这种情况下，泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题，在航次租船合同中，通常订有（）等规定。
A. 不论船舶靠泊与否
B. 到达即可靠泊
C. 等泊损失时间计入装卸时间
D. 滞期连续计算
[单项选择]在国际租船市场上，船方按航次出租船舶时，关于装卸费的负担有4种不同的规定，其中有一种规定的英文是FIO，全称是Free In and out，FIO的意思是（）
A. 船方不负担装卸费
B. 船方不负担装货资
C. 船方不负担卸货费
D. 船方负担装卸费
[单项选择]当承租人未能在航次租船合同中约定的装卸时间内将货物全部装完或者卸完，为了装卸货物，船舶还需在港继续停泊，按照租船合同的规定，承租人必须按约定的费率，向出租人支付（）。
A. 速遣费
B. 滞期费
C. 超滞费
D. 滞留损失赔偿金
[单项选择]在定期租船合同中常加入“装卸损坏条款”，该条款是为了保护（）的利益。
A. 出租人
B. 承租人
C. 承运人
D. 装卸公司
[单项选择]在定期租船合同与航次租船合同中，关于船舶说明条款的主要区别在于（）。
A. 对船舶吨位的说明
B. 对船舶位置的说明
C. 对船速和燃油消耗的说明
D. 对船舶国籍的说明
[单项选择]根据航次租船合同的规定，在船舶装卸时间届满后，开始起算（）。
A. 速遣费
B. 滞期时间
C. 船舶受载期
D. 宣载期
[单项选择]在定期租船合同中，船舶折旧费由（ ）负担。
A. 出租人
B. 承租人
C. 经营人
D. 经纪人
[单项选择]根据《1980年租船合同装卸时间定义》，如果以“日”计算装卸时间，不足一日的（）
A. 按一日计算
B. 按半日计算
C. 按比例计算
D. 不计算
[单项选择]根据《1980年租船合同装卸时间定义》，（）是指出租人和承租人双方约定，按照港口习惯的装卸方法和装卸能力，以尽可能快的速度进行装卸作业。
A. 按港口习惯尽快装卸
B. 以船舶能够收货或交货的速度
C. 以港口能够装船或卸船的速度
D. 以承租人能够交货或收货的速度
[单项选择]根据《1980年租船合同装卸时间定义》，如果以“晴天工作日”计算装卸时间，若在装卸期间遇风、雨、雪、雾，但不影响装卸作业的正常进行，这些雨雪天（）。
A. 如果在期间进行了装卸，不应从装卸时间中扣除
B. 是否计为装卸时间，视出租人与承租人的协商结果
C. 应从装卸时间中扣除
D. 不应从装卸时间中扣除
