更多"[多选题]库列检对车列进行客列尾辅助排风试验时，以下说法不正确的是（ "的相关试题:
[单选题]挂车完毕进行列车制动机试验时，司机发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟（ ）时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
A.不超过20kPa
B.超过20kPa
C.不超过30kPa
D.超过30kPa
[单选题]LKJ排风试验时不排风可能与（ ）有关。
A. 速度电机
B. 电磁阀
C. 压力传感器
D.显示器
[单选题]根据《土工试验方法标准》GB/T50123-2019,含水率试验时,以下说法正确的是 。( )
A.当室内试验时,检测人员可任意选用烘干法或酒精燃烧法;
B.砂类土的烘干时间不得少于 8h;
C.含水率的计算是以湿土质量为基准;
D.酒精燃烧法试验称量应准确至 0.01g。
[单选题]制动机试验时，制动后，分配阀排风口不排风，而制动缸活塞伸出后又缩回（有时反复多次），同时制动缸活塞处有漏风声，则可判定是( )。
A.分配阀故障
B.制动缸故障
C.中间体故障
D.充风未到定压
[多选题]装用电控气动塞拉门的车辆，在进行塞拉门试验时，以下说法正确的是（ ）。
A.塞拉门须具有防夹功能
B.当速度≥5km/h时，塞拉门须自动关闭
C.塞拉门须具备外部开启功能
D.当速度≥3km/h时，塞拉门须自动关闭
[填空题]机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（ ）等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）
[单选题]根据《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2014,最大力试验时,以下说法正确的是 。 ( )
A.最大力试验根据 GB/T228.1-2010 进行;
B.试样断裂在中间部位时,才可认为试验有效;
C.当试样断裂在夹头内时,若达到标准性能要求,可认为试验有效;
D.抗拉强度计算时可采用公称横截面面积,也可采用实际测试值。
[填空题]机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（ ）等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
[判断题]单车试验时应在制动缸后盖或制动阀排风口处安装压力表或压力传感器。
A.正确
B.错误
[单选题]进行混凝土抗压强度试验时在下述条件下关于试验值错误的说法是（）。
A.加荷速度加快试验值偏小
B.试件尺寸加大试验值偏小
C.试件位置偏离支座中心试验值偏小
D.上下压板平面不平行试验值偏小
[多选题]短路阻抗测试试验时，下列说法正确的是（ ）。
A.短路阻抗测试结果出现异常时，应对所有绕组对用单相法进行复测。
B.在短路试验前，应将变压器本体的电流互感器二次开路。
C.短路阻抗测试时，被加压绕组和被短接绕组均应置于最高分接位置。首次电抗法检测，还应在变压器铭牌上标有短路阻抗值(或出厂试验报告上有实测值)的分接位置测量短路阻抗。
D.短路阻抗测试时，先将被测绕组对的不加压侧所有接线端全部短接，短接线及其接触电阻的总阻抗不得大于被测绕组对短路侧等值阻抗的0.1%。
[多选题]装置气密性试验时，下列说法正确的有()。
A.气密性试验是在水压试验前完成
B.气密性试验是在水压试验完成后才做
C.气密试验时，所有的垫片应是正式垫片
D.气密性试验时，所有的垫片是临时垫片
[单选题]在进行短路阻抗试验时，若现场电源的额定容量、额定电流不满足试验要求，下列说法正确的是（ ）。
A.应使用调压器升高试验电压以限制试验电流
B.应使用调压器降低试验电压以限制试验电流
C.无法进行试验
D.以上说法均不正确
[单选题]乙二醇精制塔做真空试验时,下列说法不正确的是( )。
A.塔的压力不是定值
B.塔是负压
C.真空泵正常运行
D.联塔阀关闭
[多选题]电缆或其它被试品在进行直流耐压试验时，下列说法正确的是（）
A.试验时如果升压速度太快，会使充电电流过大，而损坏试验设备
B.击穿电压随着升压速度的升高，会有所降低，而使试验结果不准
C.一般控制升压速度在1～2kV/s
D.一般控制升压速度在2～4kV/s
