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[判断题]非运营时间的施工组织,凡需进入轨道行车区域.影响列车运行或对车站客运服务带来较大影响的施工作业,须有批准的施工计划方可安排施工。( )
A.正确
B.错误
[判断题]非运营时间段进入轨行区不需要行调同意
A.正确
B.错误
[判断题]高架站在非运营期间遇降雨、降雪或地面有积雪时，需提醒进入轨行区施工人员注意安全并按要求做好施工防护
A.正确
B.错误
[单选题]非运营时间内，站务人员配合开关端门进入轨行区，必须确保站台门端门处于（ ）状态。
A.关闭
B.开启
C.正常
D.旁路
[判断题]任何人严禁在未经行调允许的情况下进入轨行区；载客列车严禁在未经行调允许的情况下进入非运营线路。
A.正确
B.错误
[单选题]根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、( )施工。
A.保护区类
B.变电站类
C.触网停电类
D.动车类
[判断题] 根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为:临时施工、一级重大施工、二级重大施工、日常检修施工。( )
A.正确
B.错误
[判断题]根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为:临时施工、一级重大施工、二级重大施工、日常检修施工。( )
A.正确
B.错误
[单选题] ( )在组织实施正线轨行区计划施工放点过程中,在发布施工登记令号前,应人工确认施工开始条件。
A.DCC 调度员
B.OCC 调度员
C.COSC 调度员
D.COCC 调度员
[单选题]( )在组织实施正线轨行区计划施工放点过程中,在发布施工登记令号前,应人工确认施工开始条件。
A.DCC 调度员
B.OCC 调度员
C.COSC 调度员
D.COCC 调度员
[多选题]正线在轨行区的施工计划按作业地点及影响程度为( )。
A.A1
B.A2
C.A3
D.B2
[单选题]行车组织,运营前检查,确认施工结束,线路出清情况,轨行区无施工工器具遗留,例如红闪灯,同时所有的人员出清轨行区,低压供电及环控系统运作情况。( )
A.对
B.错"
[单选题] 根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为以下 4 类:抢修施工、一级重大施工、二级重大施 工、( )。
A.特级重大施工
B.日常检修施工
C.三级重大施工
D.临时施工
[单选题]根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为以下 4 类:抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、( )。
A.特级重大施工
B.日常检修施工
C.三级重大施工
D.临时施工
[判断题]施工组织设计按照编制对象的不同，可分为施工组织总设计、单位工程施工组织设计和施工方案。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]施工负责人未按施工方案组织施工施工负责人未按规定在岗组织施工，未按施工方案组织施工。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
