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[判断题]进路建立、信号机开放后,如果列车或调车车列顺序正常通过进路,则进路中的轨道区段可顺序逐段解锁
A.正确
B.错误
[判断题]列车及调车进路应设有进路锁闭和接近锁闭。未设接近区段时，信号机开放后应构成进路锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]信号机开放后,如果进路空闲或锁闭的条件不满足,信号机必须立即关闭
A.正确
B.错误
[判断题]进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，能独立构成信号显示。
A.正确
B.错误
[判断题]进路总取消解锁或人工延时解锁后,进路中的轨道区段随之解锁
A.正确
B.错误
[单选题]( )表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。
A. 进站
B. 进路
C. 道岔
D. 脱轨
[判断题]进路是由多个轨道区段相互连接构成的一条路径,只有当进路所包含的全部轨道区段、侵限绝缘相邻区段空闲时,进路才能建立
A.正确
B.错误
[单选题]（）仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
A.进路表示器
B.发车表示器
C.道岔表示器
D.线群表示器
[单选题]攂型电气集中车站，信号机开放后，列车或调车 车列已进A接近区段,如需办理进路解锁时，应按（ ）解 锁办理。
A.正常
B.人工
C.取消
D.故障
[单选题]攂型电气集中车站，信号机开放后，列车或调车车列已进人接近区段，如需办理进路解锁时，应按()解锁办理。
A.正常
B.人工
C.取消
D.故障
[单选题]进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身及行车安全情况外，禁止关闭信号机变更（ ）进路。
A.路用列车
B.旅客列车
C.货物列车
[单选题]进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身或行车安全情况外，禁止关闭信号机变更（）进路。
A.旅客列车
B.货物列车
C.军运列车
D.列车
[单选题]6号线引导进路的信号机内方第一个计轴区段故障时,引导信号开放后15秒后将自动关闭,此时列车未越过信号机时,应重新设置引导信号。
A.正确
B.错误
[判断题]当某一轨道区段已封锁时，可以通过该轨道区段排列进路。
A.正确
B.错误
[单选题]6号线引导进路的信号机内方第一个计轴区段故障时,引导信号开放后( )秒后将自动关闭,此时列车未越过信号机时,应重新设置引导信号。
A.10
B.15
C.20
D.30
[单选题]6号线引导进路的信号机内方第( )个计轴区段故障时,引导信号开放后15秒后将自动关闭。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]联锁基本原则之一是当某一进路上的信号机开放后,所有敌对进路的信号机全被锁闭,不能开放。
A.正确
B.错误
[单选题]攂型电气集中站,信号机开放后,列车或调车车列已进入接近区段,如需办理进路解锁时,应按( )解锁办理。
A.正常
B.人工
C.取消
D.故障
[单选题]攂型电气集中车站,信号机开放后,列车或调车车列已进入接近区段,如需办理进路解锁时,应按( )解锁办理。
A.正常
B.人工
C.取消
D.故障
