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[单选题]在公路 II 级荷载作用下,2#梁支点最大剪力的标准值(冲击系数采用实际值)为( )。
A.380.1kN
B.400.6kN
C.415.8kN
D.434.5kN
[单选题]在汽车和人群活载作用下，1#梁跨中最大弯矩的设计值为( )。
A.．2650.6kN.m
B.．1578.3kN.m
C.．1980.4kN.m
D.．2480.7kN.m
[单选题]在图 1.1 所示的汽车荷载通过时,1#梁跨中最大弯矩为( )。
A. 1190.26kN.m
B.975.24kN.m
C.1026.38kN.m
D.1065.92kN.m
[单选题]在公路 II 级荷载作用下,2#梁跨中最大弯矩的标准值(冲击系数采用实际值)为( )。
A.1892kN.m
B.2008kN.m
C.2235kN.m
D.2497kN.m
[单选题]墩台上相邻钢筋混凝土梁间、梁端与墩台挡砟墙间的间距一般梁跨小于等于16m时为（ ），梁跨大于16m时为（ ）。
A.4cm，8cm
B.5cm，10cm
C.6cm，10cm
D.7cm，12cm
[简答题]对梁跨弹性桡度限制其最大值的理由是什么？
[判断题]圬工梁、拱及墩台出现预应力混凝土梁跨中道砟厚度不足20C.m，相邻跨梁端或梁端与桥台胸墙间顶紧，或相邻跨人行道栏杆顶紧，影响梁跨自由伸缩，应及时处理。
A.正确
B.错误
[单选题]解决梁跨挠度过大的方法是规定桥梁最大容许挠度值和( )。
A.增加道砟厚度
B.设上拱度
C.使用垫板
D.钢轨设上弯度
[单选题]桥上线路梁跨中线的偏差,圬工梁不得大于( )
A.50mm,
B.70mm,
C.100mm,
D.140mm。
[单选题]21.钢筋混凝土悬臂梁悬臂长度一般为梁跨的( )。
A.(A)10％～15％
B.(B)20％～30％
C.(C)30％～40％
D.(D)40％～50％
[单选题]桥上线路中线与梁跨中线的偏差，圬工梁不得大于（ ）。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
[填空题]墩台上相邻梁间、梁端与墩台挡砟墙间的距离,应能保证梁体自由伸缩,一般梁跨小于等于16m时为( )cm。
[填空题]墩台上相邻梁间、梁端与墩台挡砟墙间的间距，应能保证梁体自由伸缩，一般梁跨小于等于16m时为6cm，梁跨大于16m时为_。
