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发布时间:2023-11-23 06:31:43

[单选题]对于A321,经济流量电门放在“OFF”位,组件流量为:
A.经济流量
B.120%正常流量
C.120%经济流量
D.0

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[单选题]A321组件流量由经济按钮选择,组件可提供哪些流量选择?
A.经济流量、正常流量(120%的经济流量)
B.高流量、正常流量、低流量
C.正常流量、低流量
D.经济流量、正常流量(120%经济流量),最大流量(高流量)
[判断题]当驾驶舱应急灯电门放在ON位置时所有应急灯在飞机电源失效后自动接通。
A.正确
B.错误
[单选题]如果把PTU电门放在“OFF”位,下面哪种说法是正确的( )
A.1个电磁活门断电,活门关
B.1个电磁活门通电,活门关
C.2个电磁活门通电,活门关
D.2个电磁活门断电,活门关
[单选题]根据SOP,对于组件流量选择旋钮的使用,下列说法错误的是?
A.如果乘客少于115,选择在低位
B.对于异常炎热和湿度大的天气,选择在高位
C.当APU引气接通时,选择在低位
[单选题]A321 对于A320飞机只有单空调组件工作,把流量控制旋钮放到“NORM”位,则此时组件提供:
A.低流量
B.高流量
C.正常流量
D.经济流量
[单选题]当发动机火警电门释放后,引气和组件活门会关闭吗?
A.会
B.不会
[单选题]A321飞机燃油系统“IDG SHUT-OFF”(IDG关断)传感器功用()
A.中断冷却燃油循环
B.关断中央油箱传输活门
C.恢复冷却燃油循环
D.打开中央油箱传输活门
[单选题]如果组件过热,组件流量控制活门会:
A.会自动关闭
B.需要按下组件控制电门人工关闭
[单选题]组件流量选择器选择到“LO”,而由单组件供气时,组件供气应该是()
A.低流量
B.正常流量
C.高流量
D.不确定
[单选题]对于ACP上的INT/RAD电门说法不正确的是:
A.INT是一个固定位电门
B.RAD位是一个不固定位
C.RAD位相当于PTT
D.要选定通讯通道才可按压INT进入飞行内话系统
[单选题]空调组件流量控制活门:
A.气动操作,电动控制
B.电动操作,气动控制
C.在发动机开车时自动打开
[判断题]喷头是用来控制灭火剂的流量和喷射方向的组件
A.正确
B.错误
[单选题]组件流量选择旋钮不论选定什么,在下列情况下系统都输送高流量:
A.单组件操作
B.当APU 提供引气时
C.A 和B
[单选题] 发动机灭火瓶释放电门(AGENT电门)上的SQUIB灯亮,以下说法正确的是:
A.相应灭火瓶被释放
B.相应灭火瓶的爆炸帽爆炸
C.相应的发动机已经实施灭火
D.相应发动机的灭火按钮松出

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