更多"[简答题]牵引控制单元的冷却方式为走形风冷,辅助逆变器的冷却方式为()"的相关试题:
[单选题]()指牵引控制单元,主要用来控制牵引逆变器根据需要输出一定形式的交流电。
A.TCMS
B.DCU
C.MVB
D.HSCB
[单选题]2个牵引逆变器故障,事件信息栏有牵引逆变器控制单元的故障信息且列车运行不正常,运行至( )复位相应开关。
A.下一站
B.就近车站
C.折返站
D.终点站
[判断题]牵引逆变器箱采用水冷方式冷却。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:二号线既有电客车牵引逆变器冷却采用( )方式。
A.热管散热器走行风冷却
B.自然水冷
C.液态油冷却
D.冷却液冷却
[单选题]牵引逆变器控制单元DCU与TCMS系统是通过( )来进行信息传递的。
A.RS232
B.RS485
C.MVB
D.硬线
[判断题]CRH5型动车组牵引控制单元CRT4-制动斩波器和电机逆变器管理由CCA4板卡来完成。( )
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时,由柴油机控制单元(ECU)控制主辅起动逆变器的切换。
A.正确
B.错误
[判断题]假设TCMS向1单元牵引逆变器发送“正向”指令,必定对2单元牵引逆变器发送“反向”指令。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引逆变器冷却风道进风滤网为可重复性使用滤网。
A.正确
B.错误
[单选题]4号线牵引逆变器与牵引电机的配置方式为( )。
A.2C1M
B.2C2M
C.1C2M
D.1C4M