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[单项选择]旅游需求价格弹性系数IEPI>1时，一般来说将价格下降5％，将引致（）。
A. 旅游需求量增加大于5％
B. 旅游需求量下降大于5％
C. 旅游需求量增加小于5％
D. 旅游需求量下降小于5％
[单项选择]旅游销售收入与旅游价格和旅游需求价格弹性系数绝对值EP有直接关系，当EP=1．8时，若提价9％，则旅游需求量的变化为（）。
A. 增加16.2％
B. 减少16.2％
C. 减少20％
D. 增加5％
[单项选择]旅游需求交叉弹性系数为正值，说明两种产品间（）。
A. 替代程度强
B. 互补性强
C. 是一种替代关系
D. 是一种互补关系
[单项选择]如果旅游需求交叉弹性系数（），则表示两种产品之间是一种互补关系。
A. 大于零
B. 小于零
C. 大于1
D. 小于l
[单项选择]若EP表示旅游需求价格弹性，在（）情况下，通过提高旅游价格会导致总收入的增加。
A. EP<1
B. EP≤1
C. EP=1
D. EP>1
[多项选择]下列关于需求价格弹性和需求价格弹性系数，说法正确的是（）。
A. 需求价格弹性是指价格变动所引起的需求量变动的程度
B. 需求价格弹性中，价格是因变量，需求量是自变量
C. 需求价格弹性系数是需求量变动率与价格变动率的比值
D. 需求价格弹性系数的数值可以是正值，也可以是负
E. 同一条需求曲线上不同点的需求价格弹性系数大小一定相同
[单项选择]下列需求价格弹性系数Ed在（）情况下，此时称需求有完全价格弹性．
A. ｜Ed｜=0
B. ｜Ed｜=∞
C. ｜Ed｜=1
D. ｜Ed｜>1
[单项选择]下列选项中关于供给价格弹性和供给价格弹性系数的要点理解错误的是（）。
A. 供给价格弹性是指价格变动所引起的供给量变动的程度，价格是自变量，供给量是因变量
B. 供给价格弹性系数是供给量变动率与价格变动率的比值
C. 供给价格弹性系数的数值可以是正值，也可以是负值
D. 一条供给曲线上不同点的供给价格弹性系数大小并不一定相同
[单项选择]供给价格弹性系数是（）的比值。
A. 供给与价格
B. 供给量与价格量
C. 供给量变动率与价格变动率
D. 需求量变动率与供给变动率
[单项选择]需求价格弹性系数是（）的比值。
A. 需求与价格
B. 需求量与价格量
C. 需求量变动率与供给变动率
D. 需求量变动率与价格变动率
[单项选择]需求弹性系数是指（）的比值。
A. 需求量变动率与价格变动绝对量
B. 需求量变动率与价格变动率
C. 需求量变动绝对量与价格变动率
D. 需求量变动绝对量与价格变动绝对量
[多项选择]影响运输需求价格弹性系数的主要因素包括（）。
A. 运输需求的替代性
B. 运输需求的派生性
C. 运输对象的种类
D. 运输需求的时效性
E. 运输需求的季节性及市场状态
[单项选择]当（）时，表明旅游要求价格弹性较小，旅游需求曲线表现得比较陡峭。
A. IEPI>1
B. IEPI<1
C. IEPI=1
D. IEPI≤1
[单项选择]如果需求价格弹性系数大于1，那么价格上升会使销售收入（）。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 结果不一定
[多项选择]下列关于供给价格弹性系数，表述正确的是（）。
A. 供给价格弹性系数是供给量变动率与价格变动率的比值
B. 供给价格弹性系数的数值一般都为负值
C. 供给价格弹性系数的数值一般都为正值
D. 供给价格弹性系数反映了供给量与价格反方向变动的供给规律
E. 同一条供给曲线上不同点的供给价格弹性系数大小并不一定相同
[单项选择]运输需求价格弹性系数是采用（）之比来计算的。
A. 运输需求量与运输价格水平
B. 运输需求增加量与运输价格增加量
C. 运输需求量变化率与运输价格变化率
D. 运输需求量变化率与运输价格变化量最理想的指标
[单项选择]当运输供给的价格弹性系数大于1时，说明运输供给（）。
A. 富有弹性
B. 缺乏弹性
C. 单位弹性
D. 完全无弹性
[判断题]同一条需求曲线上，不同点的需求价格弹性系数大小相同。（）
[单项选择]以下哪个需求价格弹性系数所表示的两种商品的替代性最强（）.
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
