更多"[判断题]道岔恢复、人员出清后，近/有岔站向联锁站报告，联锁站确认联锁"的相关试题:
[判断题]近/有岔站发现本站道岔失表，立即报告行调并知会联锁站；联锁站发现近/有岔站道岔失表，立即报告行调并知会近/有岔站。
A.正确
B.错误
[判断题]调车人员作业完了后，应及时将道岔恢复定位，并向车站值班员报告。
A.正确
B.错误
[单选题]故障在 （ ）内仍未恢复，中间有岔站需利用行车间隔将相关道岔进行加锁并报行调
A.30分钟
B.60分钟
C.90分钟
D.120分钟
[多选题]（）、（）人员签认道岔恢复正常使用，经车上人员检查车辆无异状，可恢复本列运行，
A.工务
B.电务
C.车务
D.供电
[单选题]工务、电务人员签认道岔恢复正常使用，经车上人员检查车辆无异状，可恢复本列运行，如有影响列车运行的异常情况时，由（ ）根据现场实际情况确定是否继续运行并提出有关行车限制条件。
A.车辆乘务员
B.司机
C.检查人员
D.车站值班员
[判断题]普速铁路区段未设电务工区的车站，因道岔夹异物不能转换到位，经工务人员现场处置道岔恢复正常，并销记故障原因为夹异物时，车站即可恢复正常使用。电务人员到场后，应对故障道岔进行检查确认，并按规定办理销记手续。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法组织行车时，列车停在道岔上，下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机，直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装。
A.正确
B.错误
[判断题]遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时，现场指挥人应与司机确认列车已降弓，已做好防溜措施，得到司机回复后，方可在列车底部作业。
A.正确
B.错误
[判断题]遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入 列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时，现 场指挥人应与司机确认列车已降弓，已做好防溜 措施，得到司机回复后，方可在列车底部作业。
A.正确
B.错误
[判断题]行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时，下线路人员需摇动被轧道岔的转辙机，对该转辙机的遮断器断电操作后，在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁）
A.正确
B.错误
[判断题]正线有岔站为了防护道岔和实现联锁关系,设置地面信号机。( )
A.正确
B.错误
[判断题]道岔无表示，需上道办理人工准备进路时，电务人员负责手摇道岔，工务人员负责钩锁道岔，车站人员负责现场确认故障区段进路，列车调度员须通过CTC设备对非故障区段进路进行确认。
A.正确
B.错误
[单选题]峰下线路的对称道岔不得小于()。
A.6号
B.7号
C.8号
D.9号
