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[多选题]005 2
钢轨温度是指钢轨的实际温度,影响钢轨温度的因素有( )。
A.风力
B.日照程度
C.地形
D.测量部位
[多选题]影响钢轨温度的因素比较复杂，它不但受气温、风力、日照程度的影响，而且还与( )有关。
A.地形
B.线路方向
C.测量部位
D.测量条件
[单选题]影响钢轨温度的因素比较复杂，它不但受气温、风力、日照程度的影响，而且还与地形、（ ）、测量部位和测量条件有关。
A.轨距变化率
B.水平变化率
C.线路高低
D.线路方向
[单选题]无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部( )。
A.温度力
B.温度应力
C.剪切力
D.剪切应力
[单选题]003 3
无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化影响钢轨内部的( )。
A.温度力
B.温度应力
C.剪切力
D.剪切应力
[判断题]钢轨温度就是指钢轨的实际温度。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨温度是指钢轨的实际温度。
A.正确
B.错误
[单选题] 在温度较大的地区和特大桥梁上,为了消除和减少钢轨温度力对钢轨伸缩的影响,采用( )无缝线路。
A.定期放散式
B.温度应力式
C.特殊材料式
D.自动放散式
[判断题]普通线路钢轨接头应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。
A.正确
B.错误
[单选题]在温度较大的地区和特大桥梁上,为了消除和减少钢轨温度力对钢轨伸缩的影响,采用
( )无缝线路。
A.定期放散式
B.温度应力式
C.特殊材料式
D.自动放散式
[单选题]在温度较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢轨伸缩的影响，采用( )无缝线路。
A.定期放散式
B.温度应力式
C.特殊材料式
D.自动放散式
[单选题]在温度较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢轨伸缩的影响，采用( )无缝线路。
A.定期放散式
B.温度应力式
C.特殊材料式
D.自动放散式
