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[单选题]既有线有砟桥护轨采用新型扣板式扣件螺栓扭矩应为（）N·m。
A.30～50
B.40～60
C.60～80
D.80～140
[单选题]既有线有砟桥护轨采用新型扣板式扣件螺栓扭矩应为()30~50 N·m。
A.30~50
B.40~60
C.60~80
D.80~140
[单选题]调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）。
A.300～350N·m
B.210～250N·m
C.300～380N·m
D.350～400N·m
[判断题]客运专线60-18号道岔，道岔全长为69000mm。
A.正确
B.错误
[判断题]客运专线60-18号道岔，道岔前长为37271mm。
A.正确
B.错误
[单选题]客运专线（07）009，P60-18号道岔采用的弹条II型分开式扣件正确安装时，缓冲调距块有号码标识一面应（），盖板有橡胶垫圈一面应（）。
A.朝上，朝上
B.朝上，朝下
C.朝下，朝上
D.朝下，朝下
[判断题]客运专线（07）009，P60-18号道岔采用的弹条II型分开式扣件弹条的紧固以三点接触为准。
A.正确
B.错误
[判断题]客运专线P60-42号道岔，道岔全长为157200mm。
A.正确
B.错误
[判断题]调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N·m。
A.正确
B.错误
[判断题]客运专线P60-42号道岔，道岔后长为96627mm。
A.正确
B.错误
[判断题]客运专线P60-18号道岔，道岔后长为31729mm。
A.正确
B.错误
[判断题]客运专线P60-42号道岔，道岔前长为60573mm。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）N•m。
A.200～250
B.250～300
C.300～350
D.350～400
[单选题]对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，扣板螺栓的扭矩应为（）。
A.60～80N·m
B.120～150N·m
C.40～60N·m
D.40～80N·m
[多选题]调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（ ）N·m，尖轨螺栓扭矩为（ ）N·m。
A.200～300
B.300～350
C.350～400
D.400～500
[判断题]高速铁路线路钢轨调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N•m
A.正确
B.错误
