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[单选题]（参见图4-93）在发动机防冰关，机翼防冰关，临界发动机失效时飞机重量为90000磅，气温为ISA，空调开，飘降后的改平气压高度大约是多少英尺？
A.23800
B.21700
C.23000
D.24400
[单选题]（参见图4-93）在发动机防冰开，机翼防冰开，临界发动机失效时飞机重量为100000磅，气温为ISA，空调关，飘降后的改平气压高度大约是多少FT？
A.18000
B.20100
C.18800
D.17500
[单选题]（参见图4-93）在发动机防冰开，机翼防冰关，临界发动机失效时飞机重量为90000磅，气温为ISA-10，空调关，飘降后的改平气压高度大约是多少英尺？
A.23000
B.21400
C.23800
D.25000
[单选题]（参见图4-93）在发动机防冰关，机翼防冰关，临界发动机失效时飞机重量为100000磅，气温为ISA+20，空调关，飘降后的改平气压高度大约是多少英尺？
A.18500
B.19300
C.20500
D.15600
[单选题]（参见图4-93）在发动机防冰开，机翼防冰开，临界发动机失效时飞机重量为120000磅，气温为ISA+10，空调关，飘降后的改平气压高度大约是多少FT？
A.11100
B.10300
C.13300
D.11800
[单选题]引气压力失效时，发动机防冰活门()
A.弹性保持开位
B.弹性保持关位
C.保持原位
[单选题]以下关于发动机防冰叙述正确的是 ? 1.发动机防冰使用热引气进行防冰
2.可在空中和地面使用
3.发动机防冰电门在AUTO位时只可能在空中工作
4.当探测到系统故障时 ，在EICAS上的绿色EAI变成琥珀色
A.234
B.134
C.124
D.123
[单选题]关于发动机防冰选择器 ，以下说法正确的是：
1.OFF- 发动机防冰活门指令在关闭位置。
2.AUTO-根据防冰探测系统探测到的情况系统自动指令发动机防冰活门在关闭或开位。
3.只有在发动机防冰选择器在 ON位时，进近慢车才由EEC进行选择。
A.23
B.13
C.12
[单选题]发动机工作时,如发动机防冰活门内电磁阀失去供电,则活门
A.关闭
B.打开
C.保持在断电前状态
D.以上说法皆错
[单选题]发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FULT灯会短时点亮？
A.活门打开期间
B.活门关闭期间
C.A和B
D.飞机在地面时
[单选题]在地面选择了发动机防冰电门
ON位，主发动机显示上应显示双发 “EAI”，如果 EAI 指示为空白：
A.说明防冰系统有故障
B.应及时关停发动机
C.在寒冷的天气下这是正常的现象
D.证实飞机后面区域清 洁，然后增加推力直至 EAI 指示显示（不大于高于慢车 10%）。证实
EAI 指示显示，然后恢复正常推力管理。
[单选题]发动机工作时，一个发动机防冰按钮被选择，什么时候FAULT（失效）灯会短时亮？
A.只有当活门打开期间
B.只有当活门关闭期间
C.活门移动过程中
D.当此时没有探测到积冰时
[单选题]使用发动机防冰或、和机翼防冰对飞机机动裕度的影响
A.发动机或机翼防冰使用修改过的抖杆逻辑，会增大抖杆速度和最少机动速度
B.787飞机，使用发动机或机翼防冰对飞机的抖杆速度和最少机动速度没有影响
C.襟翼不在收上位置时 ，发动机或机翼防冰使用修改过的抖杆逻辑，会增大抖杆速度和最少机动速度 ，襟翼收上时没有影响
D.襟翼不在收上位置时 ，发动机或机翼防冰使用修改过的抖杆逻辑，会减小抖杆速度和最少机动速度 ，襟翼收上时没有影响
[单选题]发动机防冰和机翼防冰，哪个可以在地面工作？
A.都可以
B.发动机防冰
C.机翼防冰
D.都不可以
[单选题]如何检查发动机防冰已选择：
A.仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及EM发动机页面上的防冰显示
C.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及EM备忘显示上的防冰显示
D.仅EM发动机页面上的防冰显示
