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[单选题]列车在信号系统正常情况下，列车广播系统应采用（）报站（故障除外）。
A.自动或半自动
B.人工
C.手动
D.半自动或手动
[单选题]在信号系统正常情况下，列车可采用（）模式驾驶。
A.AM
B.ATP
C.RM
D.EUM
[单选题]列车在（）或（）模式下运行，广播系统应采用手动报站或半自动报站广播模式。
A.AM；CM
B.iATP；iATO
C.DATB；ATO
D.RM；NRM
[多选题]列车在（）或（）模式下运行，广播系统应采用手动报站或半自动报站广播模式。(核心)
A.AM
B.CM
C.RM
D.NRM
[判断题]紧急广播的优先级高于正常报站广播，可随时中断正常报站广播，取消紧急广播后可自动返回正常报站广播，不需要重新设置路径和跳站。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在RM或NRM模式下运行，广播系统应采用（）广播模式。(核心)
A.自动或半自动
B.人工
C.手动
D.半自动或手动
[多选题]列车在RM或NRM模式下运行，广播系统应采用“（）”或“（）”广播模式。
A.手动报站
B.自动报站
C.半自动报站
D.人工广播
[判断题] 在列车广播自动报站系统故障时，及时做好人工广播，为乘客提供正确的到站信息。
A.正确
B.错误
[多选题]列车在RM或NRM模式下运行，广播系统应采用“（）”或“（）”广播模式。(核心)
A.手动报站
B.自动报站
C.半自动报站
D.人工广播
[判断题]列车广播趟计划由本次列车长签字审批，广播指导每月对各次列车的广播资料进行审核指导。
A.正确
B.错误
[单选题]普速列车数字广播机可通过机器输出功率确定车厢广播音量。遇发电车供电的空调列车，广播机输出功率一般应为（ ）。
A.38W
B.42W
C.48W
[单选题]列车广播应不干扰旅客正常休息，凌晨终到的列车可在到站前（）广播。
A.1h
B.30min
C.40min
D.45min
[单选题]列车广播应不干扰旅客正常休息，（）后始发的列车可在开车后广播30min。
A.21∶00
B.21∶30
C.22∶00
D.22∶30
