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[单选题]起飞备降场：对于双发动机飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞
行（）小时的距离。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]. 起飞备降场:如果起飞机场的气象条件低于公司的着陆最低标准时,在签派或者放行飞机前应当选择起飞备降机场。起飞备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行多少小时的距离。
A.. 0.5小时
B.. 1.0小时
C.. 1.5小时
[单选题]专机起飞前（）小时尚未收到有关降落机场、备降机场气象情报时，起飞站气象台应积极主动向有关气象部门索取。
A.3
B.2
C.1
D.4
[判断题]自专机起飞前8小时起，起降机场和备降机场发布每小时一次的天气报告，当机场达到特选天气时，及时发布特选天气报告。
A.正确
B.错误
[判断题]同CCAR—25规定的一发失效时起飞的安全水平相比，使用灵活推力起飞时，其安全水平要略低一些。
A.正确
B.错误
[单选题]自专机起飞前（）小时起，起降机场和备降机场发布每小时一次的天气报告，当机场达到特选天气时，及时发布特选天气报告。
A.2
B.3
C.4
D.6
[单选题]. 等待油量是指国内运行飞机在备降机场上空,或未指定备降场而飞抵目的地机场上空后,还有不少于____分钟的油量.
A.. 30
B.. 45
C.. 60
[单选题]对于使用RNP AR程序的备降机场，计算备降机场天气标准所基于的RNP值不得低于：
A.RNP0.5
B.RNP0.3
C.RNP0.1
[单选题]担任专机备降任务机场的空中交通管制部门，在专机预计起飞前（）做好各项准备工作。
A.40分钟
B.20分钟
C.60分钟
D.30分钟
[单选题]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取的措施不恰当的是( )。
A.如果航空器不能保持原指定高度继续飞 行，及时调配有关航空器避让
B.指挥航空器下降到4000m以下，调配其它航空器避让
C.了解航空器驾驶员意图
D.航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作
[单选题]对于没有指定起飞最低标准的机场，A320飞机的基本起飞最低标准是？
A.800米
B.1200米
C.1600米
D.2000米
[单选题]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施，正确的说法是（）。
A.只要航空器驾驶员报告部分发动机失效，就应指挥其迫降
B.指挥部分发动机失效的航空器避让有关航空器
C.只要航空器驾驶员报告部分发动机失效，就应立即指挥航空器返航
D.航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻救援的程序进行工作
[单选题]关于MCDU中备降机场燃油计算，如果到备降机场 的距离不到 200 NM，则飞行高度为( )，否则为( )，飞行 速
度为最大航程速度。
A.FL100; FL220
B.FL100; FL210
C.FL210; FL310
D.FL220; FL310
[单选题]一旦完成了飞行前计划制定，并加好燃油和完成起飞，在飞机飞往目的地机场的过程中，对机上燃油消耗的监控和
剩余燃油对继续完成安全飞行的证实，则成为（ ）的责任
A.飞行员
B.签派员
C.飞行员和签派员
D.机务人员
[单选题]A320飞机有2台涵道涡轮风扇发动机，单发推力不能确保飞机安全起飞。
A.是
B.否
