更多"[单选题]列车退行要求,下列描述错误的是()。"的相关试题:
[单选题]关于列车退行、返回以下描述错误的是（）
A.列车因故在区间停车，需要退行、返回车站时，司机必须报告行车调度员
B.如退行列车已全部出清站台区域，原则上行车调度员通知司机换端返回；如退行列车仍有部分车厢停在站台区，行车调度员通知行车值班员（值班站长）后可指令司机不换端退行
C.列车须由区间退行至车站时，行车调度员须立即通知已进入区间的列车停车并不得向该区间放行列车，对于已进入区间的列车必须扣停在前方站线距离大于200米，且将退行路径上的有关道岔进路锁定或单独锁定后，方可同意列车退行
D.列车由区间返回时，车站按规定显示人工引导信号
[多选题]下列有关列车退行的叙述，错误的是( )。
A.A、列车退行速度不得超过15 km/h。
B.B、持有附件3通知书1的列车
C.C、退行列车凭调车信号进入站内
D.D、在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时
[单选题]关于列车的退行及限速的相关规定，描述错误的是（ ）。
A.A、列车在区间因故障等特殊原因须退回车站时，司机应按行车调度员命令退行至车站站台
B.B、工程列车、救援列车及其他预定退行的列车退行时，可按计划退行，无需行车调度员调度命令
C.C、当列车越过停车标不超过3节时，司机应在获得行车调度员授权后以EUM/RM模式退行对位
D.D、当列车越过停车标超过3节时，司机应在获得行车调度员授权后以EUM/NRM模式退行对位
[多选题]下列对一号线电动客车列车退行、返回描述正确的是（ ）
A.列车因故在区间停车，需要退行、返回车站时，司机必须报告行车调度员。
B.列车须由区间退行至车站时，行车调度员须立即通知已进入区间的列车停车并不得向该区间放行列车，对于已进入区间的列车必须扣停在前方站线距离大于50米，且将退行路径上的有关道岔进路锁定或单独锁定后，方可同意列车退行。
C.如退行列车已全部出清站台区域，原则上行车调度员通知司机换端返回；如退行列车仍有部分车厢停在站台区，行车调度员通知行车值班员（值班站长）后可指令司机不换端退行。
D.退行列车到达车站后，司机报告行车调度员并按其指示办理。
E.列车由区间返回时，行车调度员按规定显示人工引导信号。
[判断题]( ) 列车冒进线路所通过信号机时,在自动闭塞区段,列车运行方向错误,具备列车退行条件时联系退回;列车运行方向正确,具备列车运行条件后,通知司机继续运行
A.正确
B.错误
[填空题]不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过( ) km/h。
[填空题]在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过( ) km/h。
[判断题]( ) 动车组列车退行时,按隔离模式退行
A.正确
B.错误
[单选题]列车退行进入车站时,列车司机与车站接车人员做好联控,( )负责站台安全,列车退行前确认站台门状态正常。
A.行车值班员
B.行调
C.值班站长
D.站务员
[判断题]( )在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过20 km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]列车退行对位必须得到( )授权,严禁擅自退行。
A.车队长
B.车站值班员
C.值班站长
D.调度命令
[单选题]列车退行进入车站时,列车司机与车站接车人员做好联控,站务员负责站台安全,列车退行前确认( )状态正常。
A.乘客
B.站台门
C.列车
D.信号系统
[判断题]《技规》规定,在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过15km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]关于工程列车开行相关要求，描述错误的是（ ）。
A.A、工程列车原则上应安排在非运营时段开行，须按《行车通告》中的开行计划组织实施
B.B、工程列车的运行由相关施工负责人统一指挥，工程列车可以牵引运行，也可推进运行
C.C、工程列车应按进路闭塞或自动站间闭塞方式组织运行，行车凭证为地面信号。
D.D、工程列车的运行速度不得超过规定的安全运行速度，行车调度员应掌握工程列车的运行情况，确保安全
