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[单选题]飞机发生螺旋现象的原因是
A.飞行员方向舵操纵不当
B.飞行员压盘过多
C.飞机失速后机翼自转
[单选题]飞机发生螺旋后，最有效的制止方法是
A.立即推杆到底改出失速
B.立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
C.立即加大油门增速
[单选题]飞机发生螺旋后,最常规的制止方法是( )
A.立即推杆到底改出失速
B.立即向螺旋反方向打舵到底制止滚动
C.立即加大油门增速
[判断题]固定翼飞机的升力主要产生于机翼,就是利用飞机运动时,机翼上下压力差不同产生升力的。( )
A.正确
B.错误
[多选题]飞机静止时两侧机翼全部起火，应从飞机两侧的（ ）方向进行灭火。A、上风
B、侧上风
C、下风
D、侧下风
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
F.F
G.G
[判断题]飞机燃油箱位于机翼和机身内。（）
A.正确
B.错误
[判断题]飞机燃油箱位于机翼和机舱内。（）
A.正确
B.错误
[单选题]偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力.（）
A.使飞机向转弯内侧偏转
B.使飞机向转弯外侧偏转
C.对飞机的转弯没有影响
[单选题]飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为( )
A.零升迎角
B.失速迎角
C.零迎角
