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[单选题]采用动车组相互救援时，CRH380B型动车组供风管路需打开总风管截断塞门“ ” 阀，列车管截断塞门“ ” 阀。
A.Z15,Z16
B.Z13,Z17
C.Z17,Z13
D.Z16,Z15
[单选题]采用动车组相互救援时，CRH380B型动车组供风管路需打开“ ” 截断塞门Z17阀，列车管截断塞门Z13阀。
A.总风管
B.总风缸
C.制动管
D.辅助风缸
[单选题]在车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车时，利用动车组、单机担当救援时除外，列车调度员应（）邻线会车范围内运行的动车组列车限速160km/h运行。《行细》第52条
A.口头通知
B.发布调度命令
C.设置列控限速
[单选题]在车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车时（利用动车组、单机担当救援时除外），列车调度员应口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车限速（）运行。《行细》第52条
A.45km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.160km/h
[多选题]普速铁路动车组相互救援时，应考虑车组总长对（）的影响。
A.站台及线路股道有效长
B.信号
C.车尾保持
D.速度
[判断题]旅客列车双管改单管供风需列车调度员下达调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5型动车组16辆编组与16辆编组连挂最大长度为845m，救援时只考虑车组总长对站台的影响。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]<车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，()配合。>/*高铁《技规》第243条*/
A.车站
B.司机
C.调车人员
D.列检
[单选题]<车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由()负责>/*高铁《技规》第243条*/
A.列检
B.调车人员
C.随车机械师
D.司机
[判断题]自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，保证列车管的固定压力。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车制动机设置为非保压时,在系统常用制动时列车管闭合,隔离总风管对列车管的充风补偿。
A.正确
B.错误
[单选题]CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是（ ）。
A.16控制模块
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块
[单选题]起动列车前须按压列尾装置司机控制盒( ),检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。
A.黑色键
B.红色键
C.绿色键
D.黄色键
[填空题]中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，过充管，（ ）共五根管。
[填空题]中继阀管座上有列车管,总风缸管,中均管,( ),遮断阀管共五根管。
