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[单选题]对装用转K4型转向架的车辆重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（ ）。
A.23mm
B. 30mm
C.31mm
D.36mm
[单选题]对装用转K2型转向架的车辆（P65、P65S型车），半重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（ ）。
A.9mm
B.12mm
C.13mm
D.20mm
[单选题]对装用转K2型转向架的车辆（P65、P65S型车），重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（ ）。
A.23mm
B.30mm
C.31mm
D.36mm
[单选题]对装用转8A、转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4G型 空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（ ）。
A.9mm
B.12mm
C.13mm
D.20mm
[单选题]装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程21的车辆，其半重车位试验垫板厚度为（ ）。
A.13mm
B.19mm
C.25mm
D.35mm
[单选题]货车转K3型转向架装用KZW-4G型空重车自动调整装置进行单车试验时，半重车位试验垫板厚度为（）。
A.12mm
B.20mm
C.26mm
D.36mm
[单选题](86906)装用KZW-A型货车空重车自动调整装置车辆的制动缸压力随车辆( )变化在一定范围内自动无级地连续变化。(1.0分)
A.长度
B.宽度
C.载重
D.高度用设备
[单选题](86906)装用KZW-A型货车空重车自动调整装置车辆的制动缸压力随车辆( )变化在一定范围内自动无级
地连续变化 C
A.长度
B.宽度
C.载重
D.高度用设备
[单选题]货车装用空重车自动调整装置可减少混编列车在制动时车辆间的（ ）。
A.纵向冲击力
B.冲击力
C.制动力
D.横向力
[判断题]货车装用KZW-A空重车自动调整装置，可减少混编列车制动时车辆间纵向冲击力。
A.正确
B.错误
[判断题]货车装用KZW-A空重车自动调整装置，会增加混编列车制动时车辆间纵向冲击力。
A.正确
B.错误
[单选题]装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程27的车辆，其空车位试验垫板厚度为（ ）。
A.3mm
B.6mm
C.9mm
D.13mm
[单选题]装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程27的车辆，其重车位试验垫板厚度为（ ）。
A.13mm
B.19mm
C.25mm
D.35mm
[单选题]装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程21的车辆，其重车位试验垫板厚度为（ ）。
A.13mm
B.19mm
C.25mm
D.35mm
[判断题] 转K4型转向架一般装用C型或D型空重车自动调整装置。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]对装用转K2型转向架的车辆（P65、P65S型车），KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（ ）。
A.0～1mm
B.3±1mm
C.5±1mm
D.7±1mm
[单选题]对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，KZW-4型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（ ）。
A.9±1mm
B.3±1mm
C.5±1mm
D.7±1mm
[判断题] C76型车装用二级空重车自动调整装置。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]KZW-A型空重车自动调整装置半重车制动时，自重＜28t制动缸压力为( )kpa。
A.200±40
B.230±40
C.240±40
D.250±40
