更多"[单选题]飞行计划中所选用的飞机位置是由谁计算的："的相关试题:
[判断题]代码/呼号相关后，可用雷达报来的飞机位置计算飞机到各报告点的时间，修改飞行计划中各报告点的时间参数。( )
A.正确
B.错误
[多选题]、非 RVSM 运行批准的飞机在满足以下特别条件，可批准申请飞行计划的这些飞机在RVSM 空域内的高度层运行：（多选）ABC
A.该飞机是正被首次调机到注册国或运营人所在国的飞行；
B.原来得到过RVSM 批准，但由于设备失效正飞往一家维修厂进行维修以期达到RVSM 标准的飞行；
C.用于慈善或人道主义目的的飞行；
D.该飞机的飞行机组人员具有高标准的RVSM运行经验。
[多选题]非 RVSM 运行批准的飞机在满足以下特别条件，可批准申请飞行计划的这些飞机在RVSM 空域内的高度层运行：（多选）
A.该飞机是正被首次调机到注册国或运营人所在国的飞行；
B.原来得到过RVSM
C.用于慈善或人道主义目的的飞行；
D.该飞机的飞行机组人员具有高标准的RVSM运行经验。
[单选题]新编辑飞行计划当中( )显示飞机的预计滑出时间。
A.ADEP
B.ETA
C.EOTB
D.WAKE
[单选题]关于飞机飞行计划错误的是（ ） 。
A.空中交通服务单位依据批准的飞行计划提供管制、情报等服务。
B.在航空器发生事故时，飞行计划是搜索和救援的基本依据。
C.飞行计划是由空中交通服务当局制订的。
D.飞行计划是国际通用的飞行文件，国际民航组织规定了统一的格式。
[单选题]飞机在飞越一个不连续的飞行计划时
A.NAV方式失去，HDG方式接通
B.NAV方式保持，飞机保持当前航迹飞行
C.自动加入飞行计划
[判断题]飞机必须携带足够的可用燃油以安全地完成计划的飞行并从计划的飞行中备降。
A.正确
B.错误
[判断题]( )B5212飞机 5人制飞行，计划飞行时间可达到 18小时。
A.正确
B.错误
[多选题]燃油要求计算机化的飞行计划检查有哪些？（多选）
A.在大多数情况下，飞行机组使用给出的飞行计划以获取正确的燃油需求。虽然这些飞行计划给出的油量通常是精确的，但飞行机组仍必须检查是否有过失误差；
B.机长及副驾驶都必须对燃油计算进行检查，确保机载燃油量的正确性，并且数值与适宜的法规相一致。
[单选题]在协调转弯指令由谁计算？
A.ELAC
B.FAC
C.SEC
[单选题]雷达航迹与飞行计划相关后，可以显示带有( )的全标牌航迹，有利于管制员识别、指挥飞机。
A.二次代码
B.高度
C.地速
D.航班号
[单选题]雷达航迹与飞行计划相关，实际主要是通过( )，将雷达信息和飞行计划信息关联起来，在ATC信息自动处理过程中起到很重要作用。
A.指令高度
B.起飞机场
C.二次代码
D.航班号
[单选题]自动化空管系统中设置中心计算机，处理系统中所有的任务数据，包括雷达信息、显示信息和飞行计划信息，该系统属于( )结构。
A.集中式
B.分布式
C.混合式
D.主从式
[判断题]空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为雷达航迹必须与飞行计划相关。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 当机组按现行飞行计划，很明显地不能完成飞行任务时，机组应重新计划以确保飞行到达目的地机场时剩余燃油量符合备份燃油规定，可以做那些选择
A.可通过改变飞行航路、飞行高度层或巡航速度的方法，降低到目的地机场的航线燃油消耗
B.选择其他比原指定备降机场距离更近的合适机场做备降机场
C.A和B
[单选题] . 当机组按现行飞行计划，很明显地不能完成飞行任务时，机组应重新计划以确保飞行到达目的地机场时剩余燃油量符合备份燃油规定，可以做那些选择
A..可通过改变飞行航路、飞行高度层或巡航速度的方法，降低到目的地机场的航线燃油消耗
B..选择其他比原指定备降机场距离更近的合适机场做备降机场
C..A和B
[单选题]当机组按现行飞行计划，很明显地不能完成飞行任务时，机组应重新计划以确保飞行到达目的地机场时剩余燃油量符合备份燃油规定，可以做那些选择
A.可通过改变飞行航路、飞行高度层或巡航速度的方法，降低到目的地机场的航线燃油消耗
B.选择其他比原指定备降机场距离更近的合适机场做备降机场
C.A.和
