更多"[单选题] 在阵风中飞行,垂直阵风强度增加,载荷因数( );飞行速度增"的相关试题:
[单选题] 在阵风中飞行,翼载荷增加,载荷因数( );升力系数曲线斜率增加,载荷因数( )。
A.增加;降低
B.降低;增加
C.增加;增加
[单选题]对飞机飞行安全性影响最大的阵风是
A. 上下垂直于飞行方向的阵风
B. 左右垂直于飞行方向的阵风
C. 沿着飞行方向的阵风逆着
[单选题]对飞机飞行安全性影响最大的阵风是[1分]
A.上下垂直于飞行方向的阵风
B.左右垂直于飞行方向的阵风
C.沿着飞行方向的阵风
[单选题]【单选题】 对飞机飞行安全性能影响最大的阵风时（ ）
A.上下垂直于飞行方向的阵风
85
B.左右垂直于飞行方向的阵风
C. 沿着飞行方向的阵风
[判断题]直升机可以垂直上下飞行，也可以左右飞行，但不能向后飞行。
A.正确
B.错误
[单选题]航线上目视飞行时,不同高度飞行的航空器之间的垂直间隔不得少于( )m。
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600
[单选题]垂直飞行航径的垂直航路点 指的是：
A.导航数据库中有 固定地理位置的 点
B.由空管强加的点
C.没有固定地理位置 但受大气点影响的 点
[单选题]仪表飞行航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔.航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高()米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高()米。
A. 400;300
B. 600;400
C. 600;300
D. 400;200
[单选题]仪表飞行航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔为,航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高( )m,在其它地区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高( )m。
A. 600、400
B. 400、300
C. 1000、600
D. 300、600
[单选题]具有飞行轨迹角的模式的航空器允许飞行员根据公布的垂直下降梯度或者下滑角度输入一个电子的下滑角，如果没有这类设备是否可以执行CDFA？
A.可以，飞行员必须计算需要的下降率
B.不可以
[单选题]到达巡航飞行高度层时，机组确保正确输入风和温度，确保水平和垂直飞行计划反映 CFP。如果某航路点的风况偏差达到 （ ）或 （ ）或温度偏差了（ ），应该在 该航路点输入风和温度。这可以确保FMS的燃油和时间预测尽可能准确。
A.30 °；20 kt； 5 °C
B.20 °；30 kt； 8 °C
C.30 °；30 kt； 8 °C
D.30 °；30 kt； 5 °C
[单选题]对飞行影响最大的垂直运动是()。
A. 强对流
B. 系统性缓慢抬升
C. 乱流
D. 大气波动
[单选题]航空器按照目视飞行规则飞行应当符合以下气象条件:航空器与云的水平距离不得小于( )米,垂直距离不得小于( )米。
A. 1000300
B. 1500300
C. 1000600
D. 1500600
[单选题]当作战飞机需要同时改变飞行方向和增加飞行高度时，通常采取的措施是（）。
A.筋斗
B.俯冲
C.跃升
D.战斗转弯
[单选题]飞行高度是指飞机重心在空中相对于某一基准平面的垂直距离，航空管制中分层飞行时需要使用（）。
A.绝对高度
B.相对高度
C.真实高度
D.标准气压高度
