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[单选题]加载减速检测过程最长不得超过( )min。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]进行加载减速法测试时,当环境气温超过()应当中止检测。
A. 35℃
B.40℃
C.42℃
D.45℃
[单选题]对紧密型多驱动轴或全时四轮驱动等不能进行加载减速检测的车辆,应()。
A.退办
B.变更方法
C.要求车主维修
D.将车轮架起强制检测
[判断题]对柴油车进行加载减速检测时,对装有自动变速器的车辆,应提醒引车员选择D档进行试验,不得使用超速挡进行试验。( )
A.正确
B.错误
[判断题]进行加载减速检测时,应选择合适的档位,使油门踏板处于全开位置时,测功机指示的车速最接近70km/h,如果两个档位的接近程度相同,检测时应选择低档,以提高车辆轮边输出功率。( )
A.正确
B.错误
[判断题]加载减速法检测时,整个检测过程中,加速踏板的操作应迅速、轻柔、不粗暴。开始检测后,有异常情况下也不能松动加速踏板。( )
A.正确
B.错误
[单选题]采用加载减速法进行检测时,要求环境温度应为()。
A.9~40℃
B.5~45℃
C.不超过42℃
D.没要求
[判断题]采用加载减速法测试柴油车排放污染物,加载检测过程结束后,发动机应怠速运转至少30s后引车员方可关闭发动机。()
A.正确
B.错误
[单选题]四川省目前执行的是在用车排放检验限值a,对于使用加载减速法检测的限值a为:()
A.光吸收系数0.7m.1或不透光度26%,氮氧化物900×10.6
B.光吸收系数0.7m.1或不透光度40%,氮氧化物1500×10.6
C.光吸收系数1.2m.1或不透光度26%,氮氧化物900×10.6
D.光吸收系数1.2m.1或不透光度40%,氮氧化物1500×10.6
[单选题]加载减速法检测,使用前进挡驱动被检车辆,选择合适的挡位,使油门踏板处于全开位置时,测功机指示的车速最接近()
A.50km/h,但不能超过70km/h;
B.50km/h,但不能超过100km/h;
C.70km/h,但不能超过100km/h;
D.70km/h,但不能超过120km/h。
[判断题]不适于采用简易瞬态工况法和加载减速法进行检测的车辆有:全时四驱车和部分适时四驱车;紧密多轴车辆;具有自动牵引力控制的车辆;低速汽车;有限速装置并难以解除的车辆。( )
A.正确
B.错误
[判断题]不适于采用简易瞬态工况法和加载减速法进行检测的车辆有:适时四驱车;紧密多轴车辆;具有自动牵引力控制的车辆;低速汽车;有限速装置并难以解除的车辆。( )
A.正确
B.错误
[判断题]柴油车进行加载减速工况法检测,引车员在选取最接近70的采样档位时,应就低不就高原则( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )13.加载减速测试时,引车员应在变速器空档状态检测发动机最大转速,然后选择合适档位使车辆油门踏板全开状态时运行速度保持在70km/h~100km/h之间,按动遥控器记录此时的发动机最大转速。
A.正确
B.错误
[单选题]加载减速功率扫描过程中,转鼓的速度变化率不得超过( )km/h/s。
A.±1.0
B.±2.0
C.±3.0
D.±4.0
[单选题]根据限值a标准,使用加载减速法检验时,氮氧化物浓度应不超过( )×10.6。
A.900
B.1200
C.1500
D.1800
[单选题]甘孜理塘县康南检测站海拔4500米左右,柴油车在该站进行加载减速法检验时,执行的限值为()
A.光吸收系数1.2m.1,氮氧化物1500×10.6
B.光吸收系数1.2m.1,氮氧化物2000×10.6
C.光吸收系数1.95m.1,氮氧化物1500×10.6
D.光吸收系数1.95m.1,氮氧化物2000×10.6
[判断题]加载减速法工况法就是车辆在油门不全开的情况下,通过对车辆驱动轮加载迫使车辆减速运行的一种方法。这种方法可以较为准确的模拟车辆实际使用状态,与实际道路相关性较好,但对于发动机损伤较大,检测中的安全性要求较高。( )
A.正确
B.错误
[单选题]加载减速测试中,自功率扫描到排放测试结束期间,驾驶员不得人为变换变速箱挡位,发动机转速和转鼓转速的比值变化不得超过( ),否则检测无效。
A.±2%
B.±3%
C.±4%
D.±5%
